Документ планирования регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам смоленской области

УТВЕРЖДЕНО
распоряжением Главы
города Смоленска
от 30.06.2022 № 152-р

Официальный сайт Администрации города Смоленска не является средством массовой информации

СМИ «РИА «ТОП68» зарегистрировано Роскомнадзором. Запись в реестре зарегистрированных СМИ ЭЛ № ФС 77-74008 от 29 октября 2018 года.

Политика конфиденциальности. Сайт содержит сервисы, использующие cookies.

Редакция не несет ответственности за достоверность информации в рекламных объявлениях.

В целях улучшения функционирования сайта и проведения статистических исследований вышеуказанные данные
обрабатываются с использованием интернет-сервисов Яндекс.Метрика, Спутник.Аналитика.

Пенза, 5 октября 2020. PenzaNews. Документ планирования регулярных перевозок Пензы на 2020–2022 годы утвержден постановлением городской администрации №1381, которое подписал исполняющий обязанности мэра Виталий Макаров.

Согласно документу, регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам намечено осуществлять, как и раньше, по 53 муниципальным маршрутам: №№1, 1Т, 2А, 4, 5, 5К, 6, 8, 9, 9К, 9М, 10, 10А, 12, 13, 16, 17, 18, 20, 21, 24, 25, 27, 29, 30, 31, 33, 34, 39, 40, 41, 43, 44, 49, 54, 55, 59, 63, 66, 68, 70, 71, 73, 75, 77, 80, 81, 82С, 85, 88Т, 89, 93, 99.

В постановлении указано, что в 2020 году планируется заключение муниципального контракта на период до 31 декабря по шести троллейбусным маршрутам — №№1, 2, 6, 7, 8 и 9.

В 2021 году предполагается заключение муниципального контракта на период до 1 июня по шести автобусным маршрутам — №№ 54, 66, 70, 82С, 1 и 28. На всех предусмотрена работа транспорта большой вместимости.

Документом определено, что в 2020 году планируется проведение открытого конкурса на получение свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам: до 15 октября — по автобусам №28, в течение 180 дней со дня прекращения действия ранее выданного свидетельства — по маршруткам №89.

В постановлении содержится информация о намерении изменить вид регулярных перевозок по маршрутам №№54, 66, 70, 82С, 1 и 28. Если в настоящее время они осуществляются по нерегулируемым тарифам, то до 1 июня 2021 года для них намечено ввести регулируемые. Однако сделана оговорка, что это произойдет при наличии согласия от перевозчика на изменение вида регулярных перевозок до истечения срока действия ранее выданного свидетельства.

Кроме того, из документа следует, что в 2020 году планируется отмена маршруток №№5К, 9, 71 и 81. Срок отмены — до 31 декабря.

В разделе постановления об открытии новых маршрутов содержится информация только об одном — автобусном №28, при этом обозначен срок — до 15 октября.

Пенза, 3 февраля 2020. PenzaNews. Документ планирования регулярных перевозок на 2020 год утвержден постановлением администрации Пензы, которое подписал мэр Андрей Лузгин.

Как отмечается в тексте документа, он вступает в силу на следующий день после официального опубликования. Его действие распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 года.

В соответствии с постановлением, регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам осуществляются по 53 муниципальным маршрутам: №№1, 1Т, 2А, 4, 5, 5К, 6, 8, 9, 9К, 9М, 10, 10А, 12, 13, 16, 17, 18, 20, 21, 24, 25, 27, 29, 30, 31, 33, 34, 39, 40, 41, 43, 44, 49, 54, 55, 59, 63, 66, 68, 70, 71, 73, 75, 77, 80, 81, 82С, 85, 88Т, 89, 93, 99.

Шесть троллейбусных маршрутов отнесено к регулярным перевозкам по регулируемым тарифам: №1, №2, №6, №7, №8 и №9.

В 2020 году планируется заключение муниципальных контрактов по следующим маршрутам: троллейбусным №№1, 2, 6, 7, 8 и 9 — до 1 сентября, автобусным №№54, 66, 70, 82С — до 1 октября.

Кроме того, в текущем году планируется проведение открытого конкурса на получение свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту №89.

Стало известно, как мэрия Пензы отреагирует на действия частных перевозчиков

С 1 января 2021 года намечено изменить вид регулярных перевозок на четырех автобусных маршрутах — №№54, 66, 70 и 82С. Если в настоящее время они осуществляются по нерегулируемым тарифам, то в будущем для них будут действовать регулируемые.

Как ранее сообщало ИА «PenzaNews», летом 2019 года после того, как частные перевозчики увеличили стоимость проезда в общественном транспорте на территории Пензы, в администрации города заявили, что планируется изменить вид регулярных перевозок по 18 маршрутам, чтобы они осуществлялись не по нерегулируемым, а по регулируемым тарифам.

После внесения соответствующих изменений в документ планирования регулярных перевозок города Пензы предполагалось за 180 дней уведомить транспортников о прекращении их свидетельства об осуществлении перевозок по регулярным муниципальным маршрутам по нерегулируемым тарифам.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 2406 от 26.08.2019   О внесении изменений в постановление администрации города от 28.02.2017 № 365 «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом города Березники»   (doc 146, kb)

В целях оптимизации маршрутной сети регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом муниципального образования «Город Березники», в соответствии с Законом Пермского края от 21.06.2018 № 252-ПК «О преобразовании поселений, входящих в состав Усольского муниципального района, путем объединения с муниципальным образованием «Город Березники» администрация города Березники ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1.Внести в постановление администрации города от 28.02.2017 № 365 «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом города Березники» (далее – Постановление) следующие изменения:

1.1.в наименовании слова «города Березники» заменить словами «муниципального образования «Город Березники»;

1.2.в пункте 1 слова «города Березники» заменить словами «муниципального образования «Город Березники»;

1.3.в наименовании документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом города Березники, утвержденного Постановлением, слова «города Березники» заменить словами «муниципального образования «Город Березники»;

1.4.внести в документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом муниципального образования «Город Березники», утвержденный Постановлением, изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

2.Опубликовать настоящее постановление в официальном печатном издании – газете «Два берега Камы».

3.Разместить настоящее постановление и приложение, указанное в подпункте 1.4 пункта 1 настоящего постановления, на Официальном портале правовой информации города Березники в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

4.Настоящее постановление вступает в силу со дня, следующего за днем его официального опубликования.

Krd

Проект планирования регулярных перевозок представил разработчик, директор по решениям в области общественного транспорта ООО «А+С Транспроект» (SIMETRA, Санкт-Петербург) Владимир Валдин. После его всестороннего рассмотрения и утверждения со следующего года планируется приступить к его реализации. По словам главы Краснодара Евгения Наумова, программа повлечет за собой дополнительную нагрузку на бюджет, поэтому модернизация системы будет постепенной.

В процессе работы SIMETRA провела социологические исследования и проанализировала текущее состояние транспортной системы. На основании этих данных исследователи актуализировали транспортную макромодель краевого центра.

Были учтены все составляющие транспортного комплекса Краснодара. Разработчики опирались на главный градостроительный документ — генеральный план.

Для Краснодара с 2023 по 2034 годы включительно предложена программа по оптимизации маршрутной сети, в основе которой выделение магистральных и подвозных маршрутов с введением регулируемых тарифов, брутто-контрактов.

«Система нерегулируемых тарифов связывает нас по рукам и ногам. С учетом нынешних полномочий муниципалитета, мы толком не можем контролировать частных перевозчиков или заставить их обновить подвижной состав. И выход здесь один — двигаться в направлении перехода на брутто-контракты. Ведь в таком случае мы будем являться заказчиками услуги на пассажирские перевозки, а значит, сможем и спрашивать по всей строгости за качество оказания такой услуги», — подчеркнул Евгений Наумов.

Также SIMETRA рекомендует продолжить работу по введению выделенных полос для движения общественного транспорта. Это позволит обеспечить регулярность движения общественного транспорта в соответствии с графиком.

Кроме того, даны рекомендации по модернизации остановочных пунктов и пересадочных узлов.

Результаты научного исследования прошли независимую экспертизу, получено положительное заключение Российского университета транспорта.

Реализация документа планирования позволит: оптимизировать структуру маршрутной сети для создания быстрых и удобных транспортных связей с учетом территориальной доступности, продолжительности поездки и пересадок; создать эффективные маршруты, связывающие районы проживания с местами социального притяжения и основными пересадочными узлами; интегрировать перевозки пассажиров всеми видами транспорта в единую мультимодальную сеть; обеспечить поэтапный перевод обслуживания маршрутной сети по муниципальным контрактам, что позволит сдерживать рост тарифов на перевозку пассажиров, внедрять билетное меню и выпускать на маршруты новый комфортабельный транспорт; обеспечить удобство и минимизацию времени, затрачиваемого на переезд к месту назначения при максимальном уровне безопасности перевозки; обеспечить участие Краснодара в программе по обновлению общественного транспорта в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Положением об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории муниципального образования города Чебоксары, утвержденным решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 22.09.2016 № 446, документом планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Чебоксары на 2017-2022 годы, утвержденным постановлением администрации города Чебоксары от 11.09.2017 № 2123, администрация города Чебоксары п о с т а н о в л я е т:

от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 10.12.2019 № 3061 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242»;

от 07.07.2020 № 1168 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242»;

от 13.10.2020 № 1956 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242»;

от 03.02.2021 № 167 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242»;

от 01.07.2021 № 1194 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 12.10.2021 № 1810 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 25.11.2021 № 2107 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 26.01.2022 № 172 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 18.02.2022 № 423 «О внесении изменения в постановление администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары»;

от 13.04.2022 № 1235 «О внесении изменения в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары, утвержденный постановлением администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242»;

от 07.07.2022 № 2448 «О внесении изменения в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары, утвержденный постановлением администрации города Чебоксары от 13.07.2018 № 1242 «Об утверждении реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Чебоксары».

Глава администрации города Чебоксары                                      Д.В. Спирин

Глава города Евгений Наумов подчеркнул, что реализация документа планирования регулярных перевозок должна заменить устаревшую систему и повысить качество пассажирских перевозок. Проект представил разработчик, директор по решениям в области общественного транспорта ООО «А+С Транспроект» (SIMETRA, г. Санкт-Петербург) Владимир Валдин.

— Общественный транспорт — лицо города. И у Краснодара, к сожалению, оно не самое привлекательное. Существующая модель пассажирских перевозок морально устарела, люди недовольны их качеством. После всестороннего рассмотрения мы утвердим этот документ планирования и со следующего года, с учетом финансовых возможностей, приступим к его реализации. Программа повлечет за собой дополнительную нагрузку на бюджет, поэтому модернизация системы будет постепенной. Работы предстоит очень много, и она должна быть системной, — прокомментировал Евгений Наумов.

Как рассказал заместитель главы города Владимир Архипов, по результатам торгов муниципальный контракт на выполнение научно-исследовательской работы и разработку документа планирования регулярных перевозок заключили с ООО «А+С Транспроект» (SIMETRA, г. Санкт-Петербург).

— Проблема качества транспортного обслуживания актуальна для многих городов. Поэтому на федеральном уровне было дало поручение регионам и муниципалитетам разработать ряд нормативных документов планирования. Такие документы необходимы, чтобы города понимали, по какому пути идти для повышения качества общественного транспорта. В законодательстве внесли соответствующие поправки, и без этого документа город не мог участвовать в больших федеральных программах. Теперь такая возможность у Краснодара появится, — отметил Владимир Архипов.

В процессе работы SIMETRA провела социологические исследования и проанализировала текущее состояние транспортной системы. На основании этих данных исследователи актуализировали транспортную макромодель города.

— Исследование, которое мы провели, позволяет ответить на вопрос, что будет, если.? Как конкретное решение отразится на транспортной модели? Были учтены все составляющие транспортного комплекса Краснодара. Конечно, мы опирались на главный градостроительный документ — Генеральный план. Цель этого документа планирования — создание комплексной и управляемой системы общественного транспорта, — рассказал Владимир Валдин.

Так, для Краснодара с 2023 по 2034 годы включительно предложена программа по оптимизации маршрутной сети, в основе которой выделение магистральных и подвозных маршрутов с введением регулируемых тарифов, брутто-контрактов.

— Система нерегулируемых тарифов связывает нас по рукам и ногам. С учетом нынешних полномочий муниципалитета, мы толком не можем контролировать частных перевозчиков или заставить их обновить подвижной состав. И выход здесь один — двигаться в направлении перехода на брутто-контракты. Ведь в таком случае мы будем являться заказчиками услуги на пассажирские перевозки, а значит, сможем и спрашивать по всей строгости за качество оказания такой услуги, — подчеркнул Евгений Наумов.

Также SIMETRA рекомендует продолжить работу по введению выделенных полос для движения общественного транспорта. Это позволит обеспечить регулярность движения общественного транспорта в соответствии с графиком. Таким образом, именно общественный транспорт, а не личный автомобиль, станет более надёжным средством передвижения — горожане смогут более точно спрогнозировать время, затраченное на поездку.

Редакция подготовлена на основе изменений, внесенных Федеральным законом от 01.05.2022 N 126-ФЗ. См. справку к редакции.

Дополнение статьи 3 частями 6 — 7. См. текст новой редакции

6. Понятие «концедент» используется в значении, указанном в

Федеральном законе от 21 июля 2005 года N 115-ФЗ «О концессионных

7. Понятия «публичный партнер» и «частный партнер» используются в

значениях, указанных в Федеральном законе от 13 июля 2015 года N 224-ФЗ

«О государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве

в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные

акты Российской Федерации».

Часть 2 статьи 14 — изложена в новой редакции

старая редакция новая редакция

2. Осуществление регулярных 2. Осуществление регулярных

перевозок по регулируемым тарифам перевозок пассажиров по

обеспечивается посредством регулируемым тарифам

заключения уполномоченным органом обеспечивается посредством:

исполнительной власти субъекта 1) заключения уполномоченным

Российской Федерации или органом исполнительной власти

уполномоченным органом местного субъекта Российской Федерации или

самоуправления либо иным уполномоченным органом местного

государственным или муниципальным самоуправления либо иным

заказчиком государственных или государственным или муниципальным

муниципальных контрактов в заказчиком государственного или

порядке, установленном муниципального контракта в

законодательством Российской порядке, установленном

Федерации о контрактной системе в законодательством Российской

сфере закупок товаров, работ, Федерации о контрактной системе в

услуг для обеспечения сфере закупок товаров, работ,

государственных и муниципальных услуг для обеспечения

нужд, с учетом положений государственных и муниципальных

настоящего Федерального закона. нужд, с учетом положений

настоящего Федерального закона;

2) заключения в соответствии с

Федерации о концессионных

соглашениях, законодательством

Российской Федерации о

партнерстве, муниципально-частном

партнерстве концессионного

соглашения, соглашения о

партнерстве, соглашения о

муниципально-частном партнерстве,

предусматривающих использование

транспортных средств городского

наземного электрического

транспорта (трамваев,

троллейбусов), автобусов,

приводимых в движение

электрической энергией от батареи,

заряжаемой от внешнего источника

(электробусов), для осуществления

регулярных перевозок пассажиров и

багажа и эксплуатацию объектов,

технологически обеспечивающих их

движение, — в случае, если это

предусмотрено документом

планирования регулярных перевозок

или региональным комплексным

планом транспортного обслуживания

Часть 8 статьи 14 — изложена в новой редакции

8. Государственный или 8. Государственный или

муниципальный заказчик выдает на муниципальный заказчик, концедент,

срок действия государственного или публичный партнер выдают на срок

муниципального контракта карты действия государственного или

маршрута регулярных перевозок. муниципального контракта или

соглашения о

концессионного соглашения карты

маршрута регулярных перевозок

лицу, с которым заключены

государственный или муниципальный

контракт, концессионное соглашение

либо соглашение о

или соглашение о

муниципально-частном партнерстве и

сведения о котором, указанные в

пункте 13 части 1 статьи 26

настоящего Федерального закона,

включены в реестр маршрутов

Дополнение статьи 15 частью 4. См. текст новой редакции

4. Размер регулируемого тарифа на перевозки по маршрутам регулярных

перевозок с использованием объектов инфраструктуры автомобильного

транспорта или городского наземного электрического транспорта,

являющихся объектом концессионного соглашения либо соглашения о

государственно-частном партнерстве или соглашения о муниципально-частном

партнерстве, в период действия соответствующего соглашения не может

1) максимальный размер регулируемого тарифа на перевозки по

муниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом

или городским наземным электрическим транспортом в пределах территории

того же муниципального образования — при перевозках по муниципальным

маршрутам регулярных перевозок;

2) максимальный размер регулируемого тарифа на перевозки по

межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок автомобильным

транспортом или городским наземным электрическим транспортом в пределах

территории того же субъекта Российской Федерации — при перевозках по

межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок;

3) максимальный размер регулируемого тарифа на перевозки по смежным

межрегиональным маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом

или городским наземным электрическим транспортом в пределах территорий

субъектов Российской Федерации, по которым проходят такие маршруты, —

при перевозках по смежным межрегиональным маршрутам регулярных

Изменение части 6 статьи 29

6. Действие карт маршрута 6. Действие карт маршрута

регулярных перевозок прекращается регулярных перевозок прекращается

со дня прекращения действия со дня прекращения действия

свидетельства об осуществлении свидетельства об осуществлении

перевозок по данному маршруту, а в перевозок по данному маршруту, а в

случае, если регулярные перевозки случае, если регулярные перевозки

осуществляются в соответствии с осуществляются в соответствии с

государственным или муниципальным государственным или муниципальным

контрактом, со дня прекращения контрактом либо в соответствии с

действия данного контракта. концессионным соглашением либо

соглашением о

или соглашением о

со дня прекращения действия данных

контракта либо концессионного

или соглашения о

На центральный городской пляж – на общественном транспорте. В Туапсе запущен сезонный маршрут №45, осуществляющий движение с улицы Интернациональной на центральный городской пляж и обратно.

Как рассказали в МБУ «Торговое и транспортное обслуживание», автобус выходит на линию ежедневно. Стоимость проезда – как и в целом, по городу.

Расписание движения автобуса размещено на сайте администрации города Туапсе в разделе «Деятельность администрации/Транспорт и связь», а также на остановке «Центральная» (около цветочного рынка). Для удобства жителей и гостей публикуем и здесь.

Ещё новости о событии

На Кубани под колесами электрички погибла 16-летняя девочка

Из Сочи запустят авиарейсы в Иорданию

В Вологде стартовали работы по благоустройству пляжа в парке Мира

Депутаты и общественники проверили эффективность выделенных полос для общественного транспорта Барнаула

В Казани на Родительскую субботу запустят дополнительные автобусы

В Совете Федерации проанализировали жалобы севастопольцев в соцсетях

Севастопольцы чаще всего жалуются в соцсетях на работу общественного транспорта и закрытие пляжей.13:43 08.06.2022 Интернет-газета Новый Севастополь

Пожар в селе Черниговская произошёл около двенадцати ночи 30 ноября.

После того, как на пульт диспетчера 01 поступило сообщение о возгорании частного домовладения,
Газета Апшеронский рабочий

Благодаря помощи губернатора Краснодарского края Вениамина Ивановича Кондратьева по краевой госпрограмме после ремонта открылась больница в станице Попутной

Здоровье — самое главное в жизни каждого человека.
Газета Сельская жизнь

Врач-инфекционист Тихорецкой ЦРБ, кандидат медицинских наук Светлана Концевая рассказала, когда в районе появился ВИЧ, как происходит заражение и что с этим недугом делать.

Звание «Литературный город России» было присвоено курорту еще в 2020 году, но ограничения, связанные с пандемией, не позволили оперативно вручить соответствующие документы.

Могила неизвестного солдата на кладбище села Радищево.

Кто похоронен в могиле неизвестного солдата в селе Радищево?
Газета Свет маяков

Новая Газета Кубани

Сегодня, 1 декабря, состоится финал мероприятия, который пройдет в Музыкальном театре КТО «Премьера» им.
Газета Краснодарские известия

ПОЛОЖЕНИЕ

1.1. Управление экономики Администрации города Смоленска (далее — Управление) является структурным подразделением Администрации города Смоленска (далее — Администрация города).

1.2. Полное официальное наименование Управления — Управление экономики Администрации города Смоленска.

1.3. Структуру и штатное расписание Управления утверждает Глава города Смоленска (далее – Глава города).

1.4. Управление не является юридическим лицом.

1.5. В своей деятельности Управление руководствуется Конституцией Российской Федерации, законодательством Российской Федерации и Смоленской области, правовыми актами города Смоленска, настоящим Положением.

1.6. Деятельность Управления осуществляется под руководством и контролем заместителя Главы города Смоленска по финансово-экономической деятельности (далее – заместитель Главы города).

1.7. Управление осуществляет свою деятельность во взаимодействии со структурными подразделениями Администрации города, органами исполнительной власти Смоленской области, судами, органами прокуратуры и другими органами, Смоленским городским Советом, муниципальными предприятиями и учреждениями, иными организациями города Смоленска.

1.8. Финансирование расходов на содержание Управления осуществляется за счет средств бюджета города Смоленска.

1.9. Местонахождение Управления: 214000, город Смоленск, улица Октябрьской Революции, дом 1/2.

1.10. Прекращение деятельности Управления производится в соответствии с действующим законодательством.

1.11. Внесение изменений в настоящее Положение осуществляется на основании распоряжения Главы города.

1.12. В структуру Управления входят:

ЗАДАЧИ УПРАВЛЕНИЯ

Основными задачами Управления являются:

2.1. Комплексный анализ показателей социально-экономического развития города Смоленска, выявление и анализ тенденций социально-экономического развития.

2.2. Формирование проекта ежегодного отчета Главы города о результатах своей деятельности и деятельности Администрации города.

2.3. Формирование ежегодного доклада Главы города о достигнутых значениях показателей для оценки эффективности деятельности Администрации города за отчетный год и их планируемых значениях на 3-летний период.

2.4. Разработка прогнозов социально-экономического развития города Смоленска.

2.5. Осуществление взаимодействия с территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по Смоленской области (далее — Смоленскстат) по вопросу предоставления Администрации города статистической информации.

2.6. Выработка предложений по формированию и реализации тарифной политики органов местного самоуправления города Смоленска.

2.7. Обеспечение исполнения переданных Администрации города государственных полномочий по установлению регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

2.8. Организационно-техническое обеспечение деятельности Комиссии по установлению тарифов (цен), установление которых отнесено к компетенции органов местного самоуправления.

2.9. Проведение мониторинга цен на отдельные виды товаров и услуг, тарифов на жилищно-коммунальные услуги и на проезд в общественном транспорте.

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ

В соответствии с возложенными задачами Управление выполняет следующие функции:

3.1. Разрабатывает предварительный и уточненный прогнозы социально-экономического развития города Смоленска в разрезе отраслей и секторов экономики в порядке, предусмотренном Федеральным законом от 28.06.2014 № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации».

3.2. Подготавливает материалы, предоставляемые в Смоленский городской Совет одновременно с проектом бюджета города Смоленска в соответствии с решением 54-й сессии Смоленского городского Совета III созыва от 29.02.2008 № 783 «Об утверждении Положения о бюджетном процессе в городе Смоленске»:

3.3. Осуществляет сбор, анализ и обобщение информации о планируемых и фактически достигнутых значениях показателей оценки эффективности деятельности органов местного самоуправления города Смоленска в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 28.04.2008 № 607 «Об оценке эффективности деятельности органов местного самоуправления городских округов и муниципальных районов». Формирует ежегодный доклад Главы города о достигнутых значениях показателей для оценки эффективности деятельности Администрации города за отчётный год и их планируемых значениях на 3-летний период.

3.4. Координирует деятельность структурных подразделений Администрации города по подготовке ежегодного отчета Главы города о результатах своей деятельности и деятельности Администрации города, в том числе о решении вопросов, поставленных Смоленским городским Советом. Формирует проект ежегодного отчета Главы города и представляет его на рассмотрение Главе города.

3.5. Осуществляет ежеквартальный мониторинг показателей социально-экономического развития города Смоленска, подготовку и размещение на официальном сайте Администрации города сборников показателей социально-экономического развития города Смоленска.

3.6. Принимает участие в разработке Стратегии социально-экономического развития города Смоленска, Плана мероприятий по ее реализации.

3.7. Осуществляет обмен, сбор и анализ информации по вопросам социально-экономического развития города Смоленска в сравнении с другими городами Центрального федерального округа, определяет рейтинг города Смоленска.

3.8. Обеспечивает прием статистической информации, предоставляемой Смоленскстатом в рамках муниципального контракта на оказание информационно-статистических услуг, и доступность статистических материалов для структурных подразделений Администрации города.

3.9. Осуществляет сбор, обобщение и представление в Смоленскстат статистической отчетности по форме № 1-МО «Сведения об объектах инфраструктуры муниципального образования», приложения к форме № 1-МО «Показатели для оценки эффективности деятельности органов местного самоуправления городских округов и муниципальных районов».

3.10. Подготавливает предложения по установлению:

3.11. Осуществляет экспертизу экономической обоснованности тарифов (цен) и подготавливает заключения:

3.12. Подготавливает заключения в целях определения планового размера субсидии из бюджета города Смоленска на возмещение потерь в доходах:

3.13. Подготавливает предложения по согласованию на очередной финансовый год планов финансово-хозяйственной деятельности и смет доходов и расходов муниципальных предприятий, тарифы (цены) на услуги (работы) которых регулируются органами местного самоуправления.

3.14. Проводит мониторинг результатов финансово-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий, тарифы (цены) на услуги (работы) которых регулируются органами местного самоуправления.

3.15. Осуществляет расчет региональных стандартов стоимости жилищно-коммунальных услуг, используемых для определения размера субсидии гражданам на оплату жилого помещения и коммунальных услуг по городу Смоленску, на основании запроса Департамента Смоленской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.

3.16. Проводит мониторинг розничных цен на продукты питания, товары первой необходимости, горюче-смазочные материалы и алкогольную продукцию по городу Смоленску и передает информацию в Администрацию Смоленской области.

3.17. Организует работу комиссии по установлению тарифов (цен).

3.18. Принимает участие в работе комиссий и рабочих групп при Администрации города в пределах своей компетенции.

3.19. Проводит мониторинг по городам Российской Федерации:

3.20. Осуществляет изучение опыта городов Российской Федерации по формированию нормативной базы деятельности органов местного самоуправления по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

3.21. Размещает информацию о размерах платы за пользование жилым помещением (платы за наем), платы за содержание жилого помещения для нанимателей жилых помещений по договорам социального найма и договорам найма жилых помещений государственного или муниципального жилищного фонда в государственной информационной системе жилищно-коммунального хозяйства.

3.22. Осуществляет ведение баз данных:

3.23. Оказывает методическую помощь структурным подразделениям Администрации города по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

3.24. Рассматривает обращения граждан, организаций в пределах компетенции Управления и подготавливает по ним ответы.

3.25. Осуществляет консультирование граждан и организаций по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

3.26. Осуществляет иные функции в соответствии с муниципальными правовыми актами органов местного самоуправления города Смоленска, заданиями руководства Администрации города.

ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ

Для выполнения функций Управление наделяется следующими правами:

4.1. Запрашивать и получать от структурных подразделений Администрации города, предприятий и организаций любых форм собственности, расположенных или действующих на территории города Смоленска, необходимые сведения и материалы, связанные с деятельностью Управления в соответствии с настоящим Положением.

4.2. В пределах своей компетенции осуществлять подготовку проектов писем, постановлений и распоряжений Главы города, Администрации города, решений Смоленского городского Совета.

4.3. Вносить на рассмотрение заместителю Главы города предложения о приведении правовых актов Администрации города, Главы города, решений Смоленского городского Смоленска в соответствие с действующим законодательством в случае его изменения или выявления каких-либо противоречий действующему законодательству.

4.4. Проводить проверки в муниципальных предприятиях и учреждениях, тарифы (цены) на услуги (работы) которых регулируются органами местного самоуправления.

4.5. Взаимодействовать по вопросам, входящим в компетенцию Управления, со структурными подразделениями Администрации города, Смоленским городским Советом, органами исполнительной власти Смоленской области, иными органами власти и организациями города Смоленска.

4.6. Получать информационное, материально-техническое, транспортное обеспечение, необходимое для деятельности Управления.

4.7. Принимать участие в проводимом Администрацией города профессиональном обучении сотрудников Администрации города с целью повышения квалификации сотрудников Управления.

4.8. Вести переписку от имени Управления в пределах своей компетенции.

4.9. Привлекать для работы над нормативными и иными правовыми актами в сфере своей компетенции по согласованию специалистов Администрации города, организаций города Смоленска.

4.10. Созывать совещания по вопросам, отнесенным к компетенции Управления; участвовать в работе постоянных и временных рабочих групп, комиссий органов местного самоуправления города Смоленска; инициировать создание рабочих групп и комиссий по вопросам компетенции Управления.

4.11. Разрабатывать методические материалы и рекомендации по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

4.12. Вносить на рассмотрение руководства Администрации города предложения по вопросам, связанным с выполнением возложенных на Управление задач и функций.

ОРГАНИЗАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

5.1. Управление осуществляет свою деятельность в соответствии с настоящим Положением, утверждаемым распоряжением Главы города.

5.2. Управление возглавляет начальник, который назначается на должность и освобождается от должности Главой города.

5.3. Начальник Управления несет персональную ответственность за выполнение возложенных на Управление задач и функций.

В случае отсутствия начальника Управления руководство осуществляется его заместителем. Иные замещения сотрудников Управления производятся на основании распоряжения Администрации города.

5.4. Начальник Управления:

5.4.1. Руководит деятельностью Управления, обеспечивая решение возложенных на него задач.

5.4.2. Представляет предложения по структуре и штатному расписанию Управления для утверждения Главой города.

5.4.3. Подписывает служебную документацию в пределах своей компетенции.

5.4.4. В установленном порядке вносит предложения о поощрении и наложении дисциплинарных взысканий на работников Управления.

5.4.5. Согласовывает должностные инструкции работников Управления.

5.4.6. Осуществляет подготовку предложений по вопросам, входящим в компетенцию Управления.

5.4.7. Определяет функции отделов, входящих в состав Управления.

5.4.8. Издает приказы в пределах своей компетенции.

5.5. Работники Управления назначаются на должность и освобождаются от должности Главой города.

5.6. Управление наделяется необходимым для осуществления своей деятельности имуществом.

5.7. Управление имеет печать, штампы, бланки со своим наименованием.

5.8. Управление несет ответственность за своевременное и качественное выполнение возложенных на него задач и функций