26 сентября 2022 16:26
Замена маршруток на большие автобусы в Иванове встала на паузу из-за проблем с поставками из-за рубежа, сообщил губернатор Станислав Воскресенский во время прямого эфира в «ВКонтакте» в понедельник, 26 сентября. Власти планируют продолжить обсуждения маршрутной сети с жителями.
«В связи с событиями в мире, я так это назову, даже речь идет не о спецоперации, а в целом о ситуации в мировой экономике, нарушились многие цепочки поставок. Вопрос встал о наличии тех самых магистральных автобусов, которые нам нужны для улучшения работы нашего общественного транспорта, поэтому работа здесь будет по двум направлениям. Первое – мы обязательно это сделаем, как только будет возожность приобретения такого общественного транспорта, и второе – я считаю, сколько надо, столько и будем с жителями города обсуждать маршрутно-транспортную сеть», – сказал Воскресенский.
Транспортные эксперты компании OTS Lab в 2021 году разработали новую маршрутную сеть общественного транспорта городской агломерации «Ивановская», куда входят Иваново, Кохма и Ивановский район. В декабре губернатор Станислав Воскресенский обсудил ее с жителями. Одним из самых острых вопросов стала необходимость пересадок для жителей отдаленных районов. Департамент дорожного хозяйства и транспорта планирует сделать их бесплатными в Иванове, Кохме и Ивановском районе: жители будут пользоваться транспортными картами, по которым смогут пересесть на другой маршрут в течение 40–60 мин.
К проекту новой маршрутной сети Иванова жители направили более 5000 предложений. На их основании власти провели первую корректировку первоначальной схемы движения общественного транспорта.
Изменение маршрутов трамвая 5,3. 16,11,12,24
Уважаемые пассажиры!
В связи с производством работ АО «ПТС» по техническому перевооружению тепловой сети по адресам: ул. Ново — Садовая, 347 А и ул. Красноармейская, 12 с 22:00 03.06.2022 года до 22:00 05.06.2022 года будет закрыто движение трамваев по ул. Ново – Садовой на участке от ул. Ново-Вокзальной до Барбошиной поляны и ул. Красноармейской от ул. Галактионовской до ул. Фрунзе в оба направления.
На время закрытия движение трамваев будет осуществляться следующим образом:
22 маршрут – 15 микрорайон – ул. Советская – ул. Ставропольская – Дом печати – Постников овраг – ул. Арцыбушевская – ул. Галактионовская – ул. Венцека – ул. Фрунзе – ул. Чапаевская – ул. Венцека – ул. Галактионовская – ул. Арцыбушевская – Постников овраг – Дом печати – ул. Ставропольская – 15 микрорайон;
5 маршрут – ул. Чапаевская – ул. Фадеева – ул. Чапаевская;
3 маршрут – Юнгородок – ул. Чапаевская (по ул. Галактионовской) – Юнгородок;
16 маршрут – ул. Тухачевского – ул. Чапаевская (по ул. Галактионовской) – ул. Тухачевского;
11 маршрут – Барбошина поляна – стадион Солидарность Арена – 15 микрорайон – ул. Советская – ул. Ставропольская – ул. 22 Партсъезда – ул. Гагарина – ул. Промышленности – ул. Аэродромная – а/с Аврора – ул. Аэродромная – ул. Промышленности – ул. Гагарина – ул. 22 Партсъезда – ул. Ставропольская – ул. Советская – 15 микрорайон – Барбошина поляна;
12 маршрут – Юнгородок – ул. Фадеева (по ул. Ново-Вокзальной) – Юнгородок;
24 маршрут – Барбошина поляна – Костромской переулок – Барбошина поляна.
В интернете собирают предложения жителей по поводу общественного транспорта. Для этого запустили специальный сайт.
Здесь можно внести свои предложения об изменении маршрутов, интервалов движения и времени работы транспорта. Также разрешается вносить предложения о добавлении или переносе остановок. Есть возможность прокомментировать чужие предложения.
В регионе работает экспертная группа, которая разрабатывает новую маршрутную сеть на территории Иванова, Кохмы и Ивановского района. В проекте 3 типа маршрутов: магистральные, городские и подвозящие.
Магистральные будут обслуживать самые популярные направления, по ним транспорт ходит каждые 5-10 минут и до позднего вечера, в основном речь о троллейбусах.
Городские маршруты будут ходить с интервалом в 10-20 минут и охватят всё Иваново.
Подвозящие маршруты будут работать на периферию, обеспечивая доступность удаленных районов. Разумеется, интервалы движения на них будут больше.
Изменят и расписание общественного транспорта: автобусы и троллейбусы будут работать с 5 до 22 часов, а на ряде маршрутов — до полуночи.
Некоторые ивановцы в шоке, увидев в новой схеме отсутствие привычных и жизненно необходимых маршрутов.
С 26 августа в Советском районе меняются схемы движения автобусов № 52 и 65, которые обслуживают Нижнюю Ельцовку, а автобус № 65а – упразднен.
Об этом 10 августа на заседании общественного совета по транспорту Советского района сообщил заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Андрей Куликов. Он рассказал, что поскольку опрос об изменении маршрутов общественного транспорта не дал результатов (мнения разделились поровну между жителями Нижней Ельцовки и Шлюза), решение принял департамент транспорта:
– маршрут № 65а отменить как нерентабельный;
– маршрут № 65 изменить по схеме «Общественный торговый центр – ул. Экваторная – Общественный торговый центр». Автобус будет ходить по следующей схеме: ул. Демакова, ул. Российская, проспект Строителей, ул. Героев Труда, ул. Российская, ул. Арбузова, ул. Иванова, ул. Тимакова, ул. Зеленая Горка, Садовый проезд, остановка «Садовый проезд», Садовый проезд, ул. Зеленая Горка, ул. Экваторная, остановка «ул. Экваторная», ул. Экваторная, ул. Лесосечная, остановка «Нижняя Ельцовка», ул. Лесосечная, ул. Зеленая Горка, Садовый проезд, остановка «Садовый проезд», Садовый проезд, ул. Зеленая Горка, ул. Тимакова, ул. Иванова, ул. Арбузова, ул. Российская, ул. Героев Труда, проспект Строителей, ул. Российская, ул. Демакова. На маршруте будет два автобуса. Интервал движения 45 минут;
– маршрут № 52 изменить по схеме «ИКЭМ – улица Белоусова» с прохождением через остановки «Садовый проезд», «улица Экваторная», «Нижняя Ельцовка», «Цветной проезд». По мнению мэрии, это позволит сохранить прямое транспортное сообщение микрорайона Правые Чемы с верхней зоной Академгородка, Нижней Ельцовкой и Благовещенкой. На линии будет работать 4 автобуса, интервал движения 30 минут.
Напомним, что в начале года городские власти обещали, что на маршрутах 65 и 65а будет работать по 10 автобусов. И теперь высвободившиеся автобусы переведут на новые маршруты, например, на № 96 «Цветущая Плющиха – ул. С. Кожевникова», который теперь будет обслуживать муниципалитет, а не частный перевозчик.
Ивановская агломерация получит новую сеть маршрутов общественного транспорта
Схему движения уже вынесли на суд жителей Иванова и его окрестностей
Существующая система общественного транспорта в Иванове неэффективна. Это недавно подтвердил и губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, который в ходе своей прямой линии назвал ситуацию на рынке пассажирских перевозок в областном центре бардаком.
Положение призвана исправить новая схема маршрутной сети. Проект разработала компания OTS Lab из Санкт-Петербурга. Специалисты исследовали пассажиропоток ивановской агломерации (Иваново, Кохма, Ивановский район) и проанализировали потребности пассажиров. Установлено, что в городе 50 маршрутов во многом дублируют друг друга, маршрутки в часы пик перегружены, водители часто устраивают «гонки за пассажирами». Парк пассажирского транспорта нуждается в обновлении. Поездки после 20:00 превращаются в проблему, а после 22:00 доехать можно только на троллейбусе.
Разработчики предлагают использовать сочетание трёх типов маршрутов.
Магистральные будут обслуживать без пересадок наиболее популярные направления с 5:00 до полуночи. В часы пик такой транспорт будет ходить с интервалами 5–10 минут. Менее значимые городские маршруты станут дополнением магистральных и позволят охватить все районы города с 6:00 до 22:00. Их интервал в часы пик составит 10-20 минут. Подвозящие маршруты призваны обеспечить транспортную доступность на слабо загруженных направлениях и связать с городом ближайшие населенные пункты.
Проект предполагает замену маршруток на современные низкопольные автобусы среднего и большого класса — с кондиционерами, системой бесконтактной оплаты проезда и видеонаблюдением.
Мнения жителей Иванова и его окрестностей авторы проекта будут собирать в течение ближайшего месяца — до 17 декабря.
В региональном департаменте дорожного хозяйства и транспорта обещают, что будут учтены все высказанные замечания и предложения.
Дзен
Телеграм
В Самаре скорректируют схемы движения общественного транспорта из-за массового мероприятия.
В воскресенье 21 августа в связи с ограничением движения по дорогам в центре Самары из-за легкоатлетического марафона (0+) будут скорректированы схемы целого ряда маршрутов общественного транспорта.
Дороги будут перекрыты весь день до 16:00. В этот период троллейбусы № 6 и 16 не будут ходить совсем, а автобусы пойдут следующим образом.
Автобусы № 24 и 92: Полевая — Галактионовская — Вилоновская — Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции — далее по обычному маршруту.
Автобусы № 23 и 50: Ново-Садовая — пр. Ленина — Полевая — Самарская — далее по обычному маршруту.
Автобусы № 61, 247 и 261: Ново-Садовая — пр. Ленина — Полевая — Галактионовская — Вилоновская — Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции — далее по обычному маршруту.
Автобусы № 47 и 297: Ново-Садовая — пр. Ленина — Полевая — Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции — далее по обычному маршруту.
Автобус № 207: Осипенко — пр. Ленина — Полевая — Галактионовская — Вилоновская — Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — Максима Горького — далее по обычному маршруту.
Автобус № 37: Льва Толстого — Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции — далее по обычному маршруту.
Автобус № 46: Самарская — Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции.
Автобус № 80: Красноармейская — Фрунзе — Венцека — площадь Революции — далее по обычному маршруту.
Автобус № 3: Ленинградская — Самарская — Венцека — Фрунзе — Красноармейская — далее по обычному маршруту.
Обновленную схему изменений в маршрутной сети города Иваново опубликовала мэрия.
7 тысяч предложений жителей рассмотрели в администрации города начиная с ноября прошлого года, к некоторым прислушались. Вот что изменили в первоначальном проекте:
- Как просили жители, в местечке Авдотьино связали улицы Вишневые с проспектом Ленина.
- Значительно удлинили магистральный автобусный маршрут М16: он теперь проходит не только по микрорайонам города Иваново, но и Кохмы.
- Наладили прямое сообщение ул. Куконковых и пр. Строителей», — уточнил Дмитрий Вавринчук.
- В проект включили автобусный маршрут № 38 «Микрорайон Рождественский — Афанасово», который пройдет по Кохомскому шоссе, улице Любимова, проспекту Строителей, улице Некрасова, проспекту Ленина и улице Фрунзе.
- Добавили в схему прямое транспортное сообщение между улицами Суворова и Лежневской, местечком Авдотьино и селом Ново-Талицы по окружной, селом Ново-Талицы и Чернореченским через участок Западного обхода.
- Подвозящие маршруты из м. Седеево в Кохме и села Стромихино в Ивановском районе продлили до ТЦ «Евролэнд».
- Прямое транспортное сообщение поселка Железнодорожный также продлили до ТЦ «Евролэнд».
На портале жители по-прежнему могут оставить свои предложения и замечания к проекту новой маршрутной сети. Его будут обсуждать до конца февраля.
Главный принцип новой сети – сочетание трех типов маршрутов:
- Магистральные маршруты будут обслуживать самые популярные направления с интервалом движения каждые 5–10 минут, до позднего вечера.
- Городские маршруты будут ходить с интервалом 10–20 минут, охват – весь город.
- Подвозящие маршруты на малозагруженных направлениях обеспечат доступность удаленных территорий и пригородных направлений.
Автобусы и троллейбусы будут работать с 5 до 24 часов. При разработке схемы учли даже районы и объекты, которые еще только собираются застроить.
Ранее жители Иванова и пригорода подвергли резкой критике новую схему маршрутов, которая многих лишила привычного транспорта.
20 декабря департамент дорожного хозяйства и транспорта сообщил, что замечания и предложения по проекту новой схемы маршрутов пассажирского транспорта будут принимать аж до конца февраля. С учетом того, что жители ивановской, прости господи, агломерации накидали разработчикам схемы – питерской компании «ОТС Лаб» – больше 5 400 замечаний, это очень правильное решение. Первая корректировка схемы уже проведена, на сайте trans-reform37.ru размещен второй вариант. Скорее всего, до конца февраля мы увидим и третий, и четвертый.
Вот только терзают меня смутные сомнения. «ОТС Лаб» ведь не из любви к искусству схему рисует и корректирует и тысячи отзывов наших земляков читает. Нет, с этой компанией у департамента дорожного хозяйства и транспорта заключен государственный контракт. Ежели кто интересуется – то он вот здесь, на сайте госзакупок.
И ежели внимательно этот контракт почитать, то можно обнаружить, что аккурат к 20 декабря 2021 года «ОТС Лаб» должна была завершить не только разработку схемы маршрутов, но и много чего еще. С учетом, как написано в пункте 7.4. технического задания к контракту, публичных обсуждений новой маршрутной сети.
Для понимания: кроме сбора данных, разработки схемы и предложений по изменению режима работы подвижного состава общественного транспорта, подрядчик до 20 декабря должен был сформировать параметры госзаказа на осуществление перевозок пассажиров в ивановской агломерации, в том числе (далее – почти точная цитата из техзадания к контракту):
— разработать предложения по изменению тарифной политики, введению различных видов проездных билетов и способов оплаты проезда. Разработать предложения по базовым величинам тарифов.
— сделать прогноз выручки от оплаты проезда и расходов на осуществление перевозок.
— сгруппировать маршруты исходя из прогнозируемой выручки по лотам, рассчитать начальные (максимальные) цены контрактов.
— подготовить предложения по требованиям к качеству перевозочных услуг.
— разработать план-график по переходу к сформированной целевой межмуниципальной маршрутной сети, подготовить изменения в нормативно-правовые акты по установлению регулируемых тарифов. — рассчитать потребность в субсидиях из бюджета региона. Построить общую экономическую модель организации перевозок.
Привожу тут длинный и подробный перечень только для того, чтобы предоставить возможность оценить масштаб и размах предстоящей подрядчику работы. Ведь, как не раз справедливо отмечал начальник ДДХиТ Дмитрий Вавринчук, говорить о себестоимости перевозок, тарифах, лотах и в целом об экономической модели можно только после того, как будет утверждена схема маршрутов. А она, как известно, не утверждена. А срок контракта истек.
Контракт, правда, подразумевает возможность штрафных санкций для подрядчика в случае если он не выполняет ТЗ в оговоренный срок. А также возможность заключения дополнительных соглашений при изменении каких-либо обстоятельств. Однако пока на портале госзакупок по контракту с «ОТС Лаб» есть только одно допсоглашение, и оно связано с формальными уточнениями кода бюджетной классификации.
И вот тут начинается интересное, и вариантов развития событий, как представляется, немного.
Первый – честный. Никто не ожидал такой бурной реакции подведомственного населения на проект новой схемы (ну или такого количества косяков у подрядчика – кому как нравится). Поэтому ДДХиТ не применяет к «ОТС Лаб» штрафные санкции, а подрядчик честно доделывает то, что предусмотрено контрактом. Хотя в этом случае завершение работ может отодвинуться ближе к лету 2022 года, а то и на более поздний срок. Ну а реализация транспортной реформы вообще улетает в неведомые дали – то есть ближе к 2023-му, году выборов губернатора и депутатов Ивановской областной думы.
Вот и посмотрим, по какой схеме у нас работает ДДХиТ — по честной или по «эээ». Делайте ставки, господа!
Внесены корректировки в проект маршрутной сети Иванова. Это сделано с учётом мнения жителей. Его можно высказать на сайте https://www.trans-reform37.ru.
За три месяца поступило более 7 000 предложений. Все они рассмотрены, сообщил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук. Направить своё мнение можно до конца февраля.
«По поручению губернатора мы поэтапно формируем маршрутную сеть, которая будет не только экономически обоснована, но и удобна людям. Изменения, которые внесены, объективно необходимы людям, по ним поступило наибольшее количество предложений», — рассказал глава дорожно-транспортного ведомства региона. «Например, как просили жители, в м. Авдотьино обеспечена связь ул. Вишневых и проспекта Ленина, существенно продлен магистральный автобусный маршрут М16, который теперь проходит не только по микрорайонам города Иваново, но и Кохмы, также обеспечено прямое сообщение ул. Куконковых и пр. Строителей», — уточнил Дмитрий Вавринчук.
Помимо этих изменений в проект новой маршрутной сети добавлен автобусный маршрут № 38 «Микрорайон Рождественский — Афанасово», который пройдет по Кохомскому шоссе, ул. Любимова, пр. Строителей, ул. Некрасова, пр. Ленина и ул. Фрунзе.
Обеспечено ранее непредусмотренное в схеме прямое транспортное сообщение между улицами Суворова и Лежневской, м. Авдотьино и села Ново-Талицы по окружной, сел Ново-Талицы и Чернореченский через участок Западного обхода. Подвозящие маршруты из м. Седеево в Кохме и села Стромихино в Ивановском районе продлены до ТЦ «Евролэнд». Прямое транспортное сообщение пос. Железнодорожный также продлено до ТЦ «Евролэнд».
Напомним, для создания новой маршрутной сети на территории агломерации «Ивановская» проведено обследование существующего пассажиропотока, анализ потребности жителей. Главный принцип – сочетание трех типов маршрутов. Магистральные маршруты будут обслуживать самые популярные направления с интервалом движения каждые 5–10 минут, до позднего вечера. Вторая группа — городские маршруты, которые будут ходить с интервалом 10–20 минут и обеспечат охват всей территории города. Третья группа — подвозящие маршруты на малозагруженных направлениях обеспечат доступность удаленных территорий и пригородных направлений. Автобусы и троллейбусы будут работать с 5 до 24 часов.
Транспортная реформа в Иванове дорабатывается
Общественники осмотрели территории, где в Иванове должны появиться крупные транспортные узлы
Изменения в маршрутной сети Иванова обсудили с представителями ТОСов
Местонахождение Сергея Лазарева было неизвестно с 23 февраля 2023 года
Об этом сообщили волонтеры-поисковики
Шедевры созданы тремя ивановскими мастерами
Туда он отправился, чтобы духовно окормлять военнослужащих
48 школьников старших классов слушали курс лекций и выполняли практические задания
Они знакомились с коллегами и перенимали опыт
За январь-март 2023 года число пассажиров выросло на четверть в сравнении с прошлым годом
Состоятся кинопоказы, творческие встречи и выставки
Пик их активности начинается в середине апреля
Ситуация на 4 апреля
Для очистки зон отдыха и общественных пространств будут организованы субботники
Стать волонтером может любой желающий старше 16 лет
Роспотребнадзор опубликовал статистику за период с 27 марта по 2 апреля
Снимками подснежников жители региона делятся в соцсетях
17 ноября 2021 12:31
Транспортные эксперты компании OTS Lab разработали новую маршрутную сеть общественного транспорта городской агломерации «Ивановская», куда входят Иваново, Кохма и Ивановский район, рассказал генеральный директор компании Тимофей Волоцкий в среду, 17 ноября, на встрече со СМИ в департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. В облцентре будут действовать три типа маршрутов – магистральные, городские и подвозящие.
«Мы рассмотрели всю транспортную систему Ивановского района, Кохмы и Иванова. Более 50 маршрутов дублируют друг друга в Иванове более чем на 2/3. Троллейбусная сеть в отдельных случаях до 100% дублируется некоторыми маршрутами. Другие троллейбусы – по 85%. Это очень большие цифры», – сообщил Волоцкий.
Магистральные маршруты будут проходить по самым востребованным местам Иванова с интервалом 5–10 минут в часы пик. Жители смогут уехать на больших комфортабельных автобусах с 5:00 до 24:00.
Городские маршруты дополнят магистральные и охватят всю территорию облцентра. Жители смогут пользоваться автобусами городских направлений с 6:00 до 22:00.
Подвозящие маршруты эксперты проложили вне зоны следования магистральных и городских. На подвозящих автобусах и маршрутках ивановцы смогут добраться в отдаленные места Ивановского района.
Как рассказал Тимофей Волоцкий, сейчас время ожидания транспорта в Иванове в среднем составляет 7–8 мин. После транспортной реформы это время сократится до 2,5–3 мин на магистральных маршрутах.
Весь ивановский транспорт будет низкопольным, число автобусов малого класса сократится с 450 до 30. Основную часть маршрутов будут обслуживать большие автобусы и троллейбусы.
Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области сохранит все существующие городские маршруты и дополнит их новыми направлениями. Жители смогут добраться на общественном транспорте ко времени отправления «Ласточек» и «Орланов» в Иванове и Кохме.
Начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Дмитрий Вавринчук рассказал, что сейчас основные проблемы с общественным транспортом – некачественный подвижной состав, отсутствие возможности уехать на общественном транспорте после 20:00 и дублирование маршрутов. Новая транспортная система устранит неудобства.
Жители Иванова, Кохмы и Ивановского района могут изучить карту с маршрутами здесь и оставить предложения по улучшению транспортной сети. Департамент дорожного хозяйства и транспорта рассмотрит все предложения и учтет при утверждении карты маршрутов.
Предложения по изменению маршрутов можно оставлять до 17 декабря.
На втором этапе новой транспортной реформы дорожники проработают экономическую модель работы общественного транспорта с конкретными моделями городских транспортных средств и их количеством.
Известно.ру писал, что об общественном обсуждении новой маршрутной сети заявил губернатор Станислав Воскресенский во время прямой линии с жителями Ивановской области.
В 2020 г. по программе льготного лизинга в Иваново поступил 31 новый троллейбус марки «Адмирал». Губернатор Станислав Воскресенский договорился с Минтрансом об обновлении подвижного состава города. Общая стоимость поставки – 639,5 млн руб. Первая партия троллейбусов поступила в Иваново 10 сентября 2020 г. Еще восемь новых троллейбусов приехали в Иваново в 2021 г.
9 июня 2022, 14:48
9 июня 2022, 15:48
9 июня 2022, 16:48
9 июня 2022, 17:48
9 июня 2022, 18:48
9 июня 2022, 19:48
9 июня 2022, 20:48
9 июня 2022, 21:48
9 июня 2022, 22:48
9 июня 2022, 23:48
10 июня 2022, 00:48
Транспорт на левом берегу Новосибирска изменит схему движения из-за ремонта теплосетей на улице Ватутина
В мэрии Новосибирска предупредили об изменении маршрутов общественного транспорта на время ремонта теплосетей на левом берегу Новосибирска. Изменения вступят в силу с 9 июня 2022 года и будут действовать до особого распоряжения.
Изменения маршрутов коснутся в первую очередь остановки «ГУМ», недалеко от площади Карла Маркса. Пассажиров здесь высаживать не будут.
«Движение автобусов № 1, 11, 12, 16, 45к, 68, 88, маршрутных такси № 15, 29, 29а, 54 осуществляется в объезд закрытого участка улицы Ватутина по улице Новогодней и площади имени Карла Маркса (участок по продолжению улицы Сибиряков-Гвардейцев)», – объяснили в мэрии.
Автобусы № 29, 57, 96, которые едут в направлении площади Карла Маркса, будут объезжать закрытый участок по улицам Немировича-Данченко и Сибиряков-Гвардейцев. В обратном направлении их маршрут останется прежним.
Кроме того, автобус № 16 будет сокращен и будет ездить только до площади Карла Маркса, а троллейбус № 29 на время ремонта полностью прекратит перевозку.
Ранее «Вести Новосибирск» сообщали о том, что в областном центре ограничат движение по улицам Ватутина и Семьи Шамшиных.
В проект новой маршрутной сети в Иванове внесли корректировки. Это сделано с учётом предложений жителей. Их в региональный департамент транспорта поступило более 5 тысяч.
«Мы видим, что многие замечания жителей имеют объективный характер, поэтому максимально постарались их учесть. Добавили в сеть и маршруты, которых ранее вообще не существовало, например, соединили транспортным сообщением проспекты Ленина и Шереметевский. Нумерация изменена частично, на ряде направлений вернули прежние номера маршрутов», — сообщил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук.
Он подчеркнул, что это первая корректировка проекта новой маршрутной сети.
Сейчас в схеме максимально обеспечена связь отдаленных районов с центром города, однако полностью исключить пересадки нельзя. В противном случае решить проблему задублированности маршрутной сети и транспортных перегрузок в центральной части города, увеличить частоту движения в других районах не удастся.
Изменения в обновленной схеме коснулись маршрутов до м. Седеево, п. Красноармейский и Мелиораторов в Кохме, с. Стромихино Ивановского района, также в схему добавлены новые маршруты.
По предложению жителей маршруты №64 из м. Седеево и №65 из с. Стромихино пройдут по ул. Ивановская в Кохме до микрорайона Рождественский. Добавлены автобусные маршруты №74 «поселок Мелиораторов – ТЦ Евролэнд», №75 «поселок Красноармейский – микрорайон Уютный», №70 «д. Богданиха – ТЦ Евролэнд». Автобусный маршрут №99 продлен до поселка Железнодорожный, при этом транспорт теперь будет заезжать в населенный пункт. Маршрут «Кохма (пл. Октябрьская) – пл. Победы» переведен на обслуживание автобусами и продлен, теперь маршрут М36 соединяет ТЭЦ-3, Кохму, пл. Победы и м. Авдотьино. В связи с этим троллейбусный маршрут №14 переводится из категории «магистральный» в категорию «городской» и на нем увеличивается интервал движения.
В проект новой маршрутной сети добавлен ныне существующий автобусный маршрут №12 по сокращенной трассе «Горино – Меланжевый комбинат». Добавлены маршрут №101, который следует через Юркино, Котцыно, Измайлово до остановки Калачево, и №114 — через Тимошиху, Щипачево до Ермолино.
По просьбам жителей Сортировки возвращен троллейбусный маршрут №8 «Афанасово – Детская областная больница» по существующей схеме движения. Также в этом микрорайоне добавлен автобусный маршрут №38 «Светлый Луч – Автовокзал». Появится маршрут №18, который обеспечит связь Шереметьевского проспекта и проспекта Ленина в районе ТЦ «Плаза». При этом на Сортировке сохранен магистральный троллейбусный маршрут, который получил номер М22. Частично сохранен существующий автобусный маршрут №33 для обеспечения транспортного обслуживания ТЦ Текстиль-Профи, трасса сокращена до улицы Шубиных.
Целый ряд предложений внесли жители микрорайона Пустошь Бор. В новом проекте сети маршрут №97 продлен до площади Победы. Возвращен существующий маршрут М7 «Пустошь Бор — Областная больница», а также, с изменениями, популярный автобусный маршрут М1. Чтобы избежать дублирования на проспекте Ленина с маршрутом М7, автобусы первого маршрута проследуют через железнодорожный вокзал по Шереметьевскому проспекту.
Как попросили жители микрорайона Московский, которые прикреплены к городской поликлинике №7, магистральный маршрут М9 «м-н Московский Восток – проезд Бакинский» пройдет через улицу Воронина.
Автобусный маршрут №153 продлен от улицы Ермака до железнодорожного вокзала и получил новое название «Конохово – ж/д вокзал». Добавлен автобусный маршрут №163 «Песочнево – Ново-Талицы – Беляницы» для обеспечения связи этих населенных пунктов. Появился автобусный маршрут №47 до Гринвилль парка. Для сохранения транспортной связи Новой Ильинки с проспектом Ленина и железнодорожным вокзалом в новую маршрутную сеть предложено вернуть автобусный маршрут №44, который будет следовать через ул. Большая Воробьевская. Маршрут №144, который будет следовать через остановки «Школа» и «улица Заречная» в Богородском, маршрут №154 также скорректирован.
Обработка поступающих предложений продолжается, сообщили в профильном ведомстве. Новую схему можно посмотреть на сайте https://trans-reform37.ru.
1 мая 2022 04:47
Проведение легкоатлетического пробега «Красный рубин в Золотом кольце» и 88-й легкоатлетической эстафеты «Рабочий край» в Иванове 1 мая, в воскресенье, скажутся на работе общественного транспорта в областном центре.
Как сообщает администрация Иванова со ссылкой на городское управление по транспорту, связи и информационным технологиям, 1 мая с 8:30 до 15:00 не будут ходить троллейбусы по маршрутам № 1, 9.
Изменения коснутся и других маршрутов:
– троллейбусы № 2, 3, 4, 6, 7, 8, 11 будут ходить до площади Победы,
– № 5 – местечко Курьяново – площадь Пушкина; меланжевый комбинат – площадь Победы,
– № 10 – станция «Текстильный» – площадь Пушкина; микрорайон Рождественский – площадь Победы,
Троллейбусам маршрутов № 5 и № 10 мэрия разрешила разворот на площади Пушкина, организовав регулирование движения транспорта на перекрестке: улица Жарова – проспект Ленина.
Кроме того, с 21:00 до окончания мероприятий:
– маршруты № 1, 7, 8 пойдут по проспекту Шереметевскому,
– маршруты № 3, 4, 5, 10 – до площади Победы,
Маршрут № 9 прекратит движение.
«Для обеспечения перевозки пассажиров после окончания праздничных мероприятий и проведения праздничного фейерверка от площади Победы, площади Революции, с улиц Кузнецова и Демидова планируется продление работы маршрутов общественного транспорта 1 мая до 24:00», – сообщает пресс-служба ивановской мэрии.
Известно.ру писал, что движение автомобилей через центр Иванова 1 мая власти также частично ограничили.
29 декабря 2021 5:24
Жители Академгородка и Шлюза утверждают, что у них забрали прямой маршрут до Речного вокзала
Активисты Новосибирска написали коллективное обращение к федеральным властям против изменений маршрута № 36. Раньше автобус всегда собирал жителей Академгородка и Шлюза, а затем вез прямо до Речного вокзала. Однако с февраля 2022 года автобус будет идти через левый берег и Бугринский мост, также планируется продлить маршрут до нового ЛДС.
— Сегодня наше коллективное письмо было направлено полномочному представителю Президента России в Сибирском федеральном округе Анатолию Серышеву, депутату Государственной Думы Российской Федерации Александру Аксененко, копия — в мэрию города Новосибирска, — уточнил автор обращения, активист Павел Константинов.
В мэрии рассмотрели возможность пересадки с маршрута № 36 на автобус № 8 в рамках «сетевой» поездки. Однако новосибирцы считают, что в сибирских погодных условиях это будет делать неудобно. Также такой вариант будет неудобен пенсионерам, которым будет тяжело пересаживаться с одного маршрута на другой.
Под обращением подписалось 922 жителя. Голосование в социальной сети «Вконтакте» показало, что 95% постоянных пассажиров этого автобуса недовольны изменением удобного маршрута.
Напомним, ранее КП-Новосибирск рассказывала о том, что в Новосибирске изменят маршруты для нескольких автобусов.
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию:
Редакция: (383) 289-91-00
Вконтакте Одноклассники Фейсбук Инстаграм Твиттер
Также наши сообщества есть в Телеграм и Viber.
Вчера, 13 октября, в конференц-зале администрации Советского района прошло заседание Общественного совета по транспорту, на котором представили новации в схемах движения автобусов и маршруток.
Об этом участникам заседания рассказал заместитель департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, начальник управления пассажирских перевозок Владимир Кондауров. Кстати, на мероприятие пришло много участников, преимущественно из микрорайона ОбьГЭС.
Собственно говоря, это неудивительно, так как большая часть встречи проходила на тему обьгэсовского маршрутного такси № 5, которое отменят в феврале 2022 года. «Родные берега» уже сообщали, что в связи с приобретением 150 новых автобусов для ПАТП-4 на левом берегу в следующем году реанимируют автобусный маршрут № 88 (ОРМЗ – Центральный корпус облбольницы), но при этом «закроют» популярную маршрутку. На улице Автомобилистов откроют пункт ПАТП-4, чтобы автобусы по завершению работы не ехали с левого берега на Первомайку.
Жители ОбьГЭСа и их депутаты шумно выражали свой протест. Особенно активны были общественник Игорь Недоступ и депутат заксобрания Алексей Андреев. Игорь Юрьевич вновь заявил о необходимости увольнения Владимира Кондаурова. Выступавшие говорили, что обновленный маршрут № 88, который будет идти через Краснообск и Северо-Чемской жилмассив, вместе с автобусом № 45 не смогут конкурировать с маршруткой № 5 по скорости передвижения. Но Кондауров ответил, что по замерам автобус № 45 от ОбьГЭСа до метро доезжает за 60 минут, а маршрутка – за 50-60. Жители не согласились с такими данными, поднялся шум, но председатель Совета Александр Фельдбуш погасил страсти.
Маршрутку отменят с 27 февраля, а автобус № 88 появится на линии с 1 февраля. По крайней мере, так заявил чиновник. То есть примерно месяц будет вестись конкуренция между частным и муниципальным перевозчиком. Но люди хотят, чтобы конкуренция продлилась и дальше.
Из других новаций, касающихся правого берега Советского района:
– автобус № 36, который и так изменил схему движения (теперь у него конечная у Котельной на улице Арбузова), будет ездить из Щ через Шлюз до станции метро «Студенческая» через Бугринский мост. Сейчас у него конечный пункт – Автовокзал (бывший). На линии будет как минимум 10 единиц новой техники.
– Муниципалитет отменит все автобусы и маршрутки с Нижней Ельцовки до Академгородка и Щ (52, 52К, 65). Вместо них появятся два кольцевых (встречных) автобусных маршрута № 65 и 65А. Они будут ездить от Нижней Ельцовки через Щ (ул. Арбузова), технопарк и Верхнюю зону Академгородка до Шлюза и обратно. На маршрутах будет порядка 12 автобусов средней вместимости.
Все изменения вступят в силу с февраля 2022 года, поскольку предполагается, что к этому моменту 150 новых автобусов выйдут на линии.
P.S. Ответ на вопрос, а когда появится светофор у технопарка Академгородка, читайте тут.
Ерлан Байжанов, фото автора и Дмитрия Кречетова
Такое решение приняли в правительстве региона
Более 5400 предложений внесли иваноцы по итогам обсуждения проекта новой сети маршрутов общественного транспорта в Иванове. Эту цифру озвучил глава департамента дорожного хозяйства и транспорта.
Проект вызвал широкий резонанс в областном центре. Многие горожане критиковали разработчиков за большое количество вынужденных пересадок, жители окраин — за игнорирование их интересов. На встрече жителей с губернатором глава региона поручил доработать новую маршрутную сеть и снова вынести проект на суд общественности.
Обновленная схема, в которую уже внесены первые корректировки, выложена на том же интернет-ресурсе. Предложения граждан продолжают поступать, отметили в дорожном департаменте, поэтому областные власти решили продлить общественное обсуждение маршрутной сети. Оно будет завершено в конце февраля 2022 года.
Где посмотреть и оценить проект новой маршрутной сети ивановской агломерации: trans-reform37.ru
Соблюдение авторских прав:
Использование материалов, опубликованных на сайте novos.mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos.mk.ru, до или после цитируемого блока.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Сетевое издание «МК в Новосибирске» novos.mk.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77-57489
Учредитель СМИ – АО «Редакция газеты «Московский Комсомолец»
Редакция СМИ – ООО «Аспект»
Адрес редакции: 630105, г. Новосибирск, ул. Кавалерийская, д.2, этаж.1, пом.3
Телефон редакции: 8(800)600-21-41
Главный редактор Бессмельцев Юрий Александрович
В феврале 2022 года кардинально изменится схема движений автобусов, которые обслуживает муниципальное ПАТП-4. Как уже сообщали «Родные берега», это устроило далеко не всех новосибирцев.
В октябре эта тема обсуждалась в администрации Советского района на заседании Общественного совета по транспорту, на котором представили некоторые новации в схемах движения автобусов и маршруток. Заседание было шумным и заместителю начальника департамента транспорта Владимиру Кондаурову опять предложили уволиться.
После этого стороны взяли тайм-аут, муниципалитет внёс корректировки в ранее озвученные планы, которые были оглашены 17 декабря на заседании рабочей группы мэрии по общественному транспорту.
С 1 февраля изменятся схемы движения:
– 21 Ж/Д Вокзал Новосибирск-Главный – УМ-3 (по улице Героев Революции);
– 36 Котельная – станция метро «Студенческая» (через Бугринский мост, с перспективой продления до о.п. «Новосибирск-Арена»);
– 38 Цветной проезд– УМ-3 (по улице Первомайская);
– 65 Улица Белоусова – Цветной проезд – улица Белоусова;
– 65а Улица Белоусова – Нижняя Ельцовка – улица Белоусова;
– 68 Посёлок Матвеевка – станция метро «Студенческая» (через улицы Одоевского, Вересаева, Ласточкина, Нахимова, Баганская, Аксёнова, разъезд Иня и Бугринский мост; с перспективой продления до о.п. «Новосибирск-Арена»).
С 1 февраля будут закрыты следующие муниципальные и коммерческие маршруты:
– 20 Улица Твардовского – СТЦ «Мега»;
– 69 Улица Твардовского – посёлок Матвеевка;
– 11 Общественный торговый центр – СТЦ «Мега»;
– 52 Цветной проезд – ИКЭМ;
– 52к Цветной проезд – улица Экваторная.
«Вдобавок, вводится новый маршрут № 45к “Чемской Бор – Центральный корпус” (через Винаповский мост, СТЦ “Мега”, улицу Ватутина) – вместо маршрутного такси № 5, которое закроется с 01.03.2022, а также восстанавливается ранее отменённый № 88 “ОРМЗ – Центральный корпус” (через посёлок Краснообск, улицы Фёдора Горячева и Прокопьевскую и далее по прежней схеме). Данным маршрутам, а ещё и 45, позднее также сделают заезд к о.п. “Новосибирск-Арена», – сообщает паблик Bus54rus.
Понятно, что эти новации не устроили всех горожан. В частности, жители Шлюза обратились за помощью к депутату Госдумы по Искитимскому округу № 137 Александру Аксененко. Они просят депутата оказать содействие в сохранении маршрута, ведь при новой схеме «чтобы добраться до метро “Речной Вокзал” жители либо будут вынуждены делать крюк с потерей времени и финансов, либо добираться с пересадкой».
Но, по всей видимости, мэрия не будет менять свои планы. Тем более до февраля парк ПАТП-4 пополнится 150 новыми автобусами большой и средней вместимости, часть из которых уже прибыла в Новосибирск.
В Советском и Первомайском районах Новосибирска изменят автобусные маршруты
17 февраля 2022 5:38
Также увеличится количество автобусов
В Новосибирске продолжается оптимизация транспортной системы. В 2022 году изменят маршруты автобусов в двух районах города. Об этом на брифинге 16 февраля сообщил начальник управления пассажирских перевозок мэрии Владимир Кондауров.
— С 17 января мы запустили новый автобусный маршрут №88. Маршрут увязывает основные микрорайоны Советского, Ленинского и Кировского районов, — уточнил Владимир Кондауров.
Новый экспресс-маршрут 45К, который пройдет по Советскому шоссе и будет ехать без остановок, запустят с 25 февраля. Недавно запустили маршруты № 45 и № 88, которые тоже связали ОбьГЭС и площадь Карла Маркса. С 27 февраля больше не будет автобуса № 5, который повторяет путь нового автобусного маршрута 45К.
Маршрут автобуса № 36, который раньше перевозил людей со «Шлюза» до метро «Речной вокзал», тоже изменят. Он будет ходить через Бугринский мост до площади Карла Маркса, количество транспорта увеличится до 18 автобусов.
С 1 марта по кольцу начнут ходить еще два маршрута в Советском районе — № 65а и 65. Они будут ходить от «Нижней Ельцовки» по верхней и нижней зонам Академгородка, через микрорайоны «Шлюз» и «Щ».
Следующий этап оптимизации — изменение маршрутов в Первомайском районе.
— С 21 февраля корректируется схема движения автобуса № 21 «УМ-3» — «Вокзал Новосибирск-Главный» с переносом движения с ул. Первомайской на ул. Героев Революции для охвата жилых массивов, — отметил начальник управления. Количество автобусов увеличится до 14.
На маршрут № 54 из Первомайского района до Железнодорожного вокзала дополнительно введут 7 автобусов, из-за этого уберут повторяющую путь маршрутку № 1 и автобус № 69.
Во всех новых транспортных средствах будет действовать оплата картой.
Редакция (383) 289-91-00
Viber/WhatsApp 8-923-145- -03
22 декабря 2021 16:32
А некоторые маршруты и вовсе было решено закрыть
В Новосибирске изменят маршруты нескольких автобусов. Такое решение приняли городские власти на встрече рабочей группы по общественному транспорту в мэрии.
Во время нее было принято решение изменить маршрут автобуса №68, который курсирует от остановки «Поселок Матвеевка» до станции метро «Студенческая» (через улицы Вересаева, Одоевского, Нахимова, Ласточкина, Нахимова, Аксенова, Баганская, разъезд Иня и Бугринский мост. В перспективе его могут продлить до о. п. «Новосибирск-Арена»), а также автобуса №36, ездящего через Бугринский мост от станции «Котельная» до станции метро «Студенческая» (Его в перспективе также могут продлить до о. п. «Новосибирск-Арена»).
Полностью отменить было решено автобусы №20 и №69, в связи с тем, что по их маршрутам ходит много другого транспорта.
Напомним, ранее КП-Новосибирск писала о том, что 35 рублей были названы оптимальной суммой тарифа за проезд в метро в Новосибирске. Как отметил начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло, при такой ценовой политике городская подземка самостоятельно смогла бы поддерживать собственную инфраструктуру.
Оптимальной ценой поездки на метро в Новосибирске назвали 35 рублей
Сейчас тариф на проезд в метрополитене составляет 27 рублей (подробнее).
Изменения внесут в реестр муниципальных перевозок.
В Самаре будет изменена схема движения автобуса №67. Как сообщили в дептрансе, соответствующее заявление поступило в департамент от перевозчика. Автобус сейчас ходит по маршруту «Северное шоссе – Железнодорожный вокзал». Предлагается пустить отдельные рейсы от остановки «ЖК «Новая Самара».
— Анализ работы автобусного маршрута № 67 «Северное шоссе – Железнодорожный вокзал» показывает, что в утреннее время максимальная загрузка салонов автобусов наблюдается на остановочном пункте «ЖК «Новая Самара» в направлении Железнодорожного вокзала. Для улучшения транспортного обеспечения указанного направления необходимо осуществить корректировку расписания маршрута № 67 в части отправления отдельных рейсов от остановочного пункта «ЖК «Новая Самара», — говорится в проекте постановления о внесении изменений в реестр муниципальных маршрутов.
Кроме того, в связи с отправлением отдельных рейсов от «ЖК «Новая Самара» необходимо внести изменения в наименования остановок по маршруту и наименования улиц, автомобильных дорог, по которым осуществляется движение транспортных средств между остановочными пунктами по указанному маршруту регулярных перевозок.
При движении от «ЖК «Новая Самара» в обратном направлении схема движения не изменится, и изменения наименований улиц, автомобильных дорог, по которым осуществляется движение транспортных средств между остановочными пунктами в обратном направлении, не потребуется.
Поделиться
От «Новой Самары» будут ходить отдельные рейсы по автобусному маршруту № 67
Следующая Новость
Пт Дек 16 , 2022
Как мэрия Самары, с 00:00 8 октября до 23:59 21 ноября 2022 года будет ограничено движение транспорта по улице Самарской в границах улиц Чкалова и Полевой, а также по улице Полевой в границах улиц Галактионовской и Садовой.
Причиной стало строительство новой станции метро «Театральная».
Ограничительные меры не будут распространяться на:
- спецмашины полиции, скорой помощи, пожарной охраны;
- машины с пропусками, утвержденными ОГИБДД Управления МВД России по г. Самара;
- транспортные средства, принадлежащие гражданам, проживающим в зоне ограничения движения транспорта;
- служебный транспорт, предназначенный для обслуживания промышленных и торговых объектов, расположенных в зоне ограничения движения.
В связи с ограничениями с 8 октября 2022 года по 21 ноября 2022 года ограничено движение транспорта.
Мэрии пришлось корректировать автобусные маршруты, в частности автобусы №№ 2, 23,24, 41, 46, 47, 50 и 92 будут следовать по скорректированной схеме.
Автобусный маршрут № 2 «Автостанция «Аврора» – сквер Высоцкого» : в прямом направлении — пр. Ленина — ул. Первомайская — ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова — ул. Самарская.
В обратном направлении — ул. Самарская — ул. Чкалова – ул. Ленинская.
Автобусный маршрут № 23 «15а микрорайон – Универмаг «Юность»: в прямом направлении — пр. Масленникова — ул. Ново-Садовая – ул. Первомайская – ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова — ул. Самарская — ул. Ленинградская.
В обратном направлении — ул. Некрасовская — ул. Самарская — ул. Чкалова – пр. Ленина – ул. Осипенко — ул. Ново-Садовая — пр. Масленникова.
Автобусный маршрут № 24 «Автостанция «Аврора» – Хлебная площадь» в прямом направлении — ул. Мичурина — ул. Полевая – ул. Ленинская — пр. Ленина – ул. Первомайская – ул. Молодогвардейская — ул. Вилоновская.
В обратном направлении — ул. Вилоновская — ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова – ул. Ленинская – пр. Ленина — ул. Полевая — ул. Мичурина.
Автобусный маршрут № 46 «Автостанция «Аврора» – площадь Революции»: в прямом направлении — ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова – ул. Самарская — ул. Льва Толстого.
В обратном направлении — ул. Льва Толстого – ул. Самарская – ул. Чкалова – ул. Ленинская — пр. Ленина – ул. Полевая – ул. Мичурина.
Автобусный маршрут № 47 «Юнгородок – Хлебная площадь» : В прямом направлении — пр. Масленникова — ул. Ново-Садовая – ул. Первомайская – ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова – ул. Самарская — ул. Льва Толстого.
В обратном направлении — ул. Льва Толстого — ул. Самарская – ул. Чкалова – ул. Ленинская — пр. Ленина – ул. Осипенко – ул. Ново-Садовая — пр. Масленникова.
Автобусный маршрут № 50 «пос. Красная Глинка (ул. Батайская) – Железнодорожный вокзал»: В прямом направлении — ул. Демократическая — ул. Ново-Садовая – ул. Первомайская – ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова – ул. Самарская — ул. Вилоновская.
В обратном направлении — ул. Вилоновская — ул. Самарская – ул. Чкалова – ул. Ленинская – пр. Ленина – ул. Осипенко – ул. Ново-Садовая — ул. Демократическая. Автобусный маршрут № 92 «ул. Калининградская – Площадь Памяти»: В прямом направлении — ул. Вилоновская — ул. Молодогвардейская – ул. Полевая – ул. Галактионовская – ул. Чкалова – ул. Ленинская – пр. Ленина — ул. Осипенко.
В обратном направлении — ул. Мичурина — ул. Полевая – ул. Ленинская – пр. Ленина – ул. Первомайская – ул. Молодогвардейская — ул. Вилоновская.
Администрация города просит горожан с пониманием отнестись к трудностям и планировать свои маршруты следования заблаговременно.
— Мария Кулешова
