Проложить маршрут от и до логистика

Четвертая задача – снижение цен, которые компания платит за доставку своей продукции

Эту задачу выполняет алгоритм, по своей логике работы похожий на алгоритм для оптимизации дистанции. Среди наших клиентов им чаще всего пользуются дистрибьюторы, поскольку для них не важны временные окна – задача в том, чтобы водители сделали доставку в течение дня, поэтому они стараются сократить свои расходы. Для этого в программе Relog в качестве ключевого параметра выставляют продолжительность рабочего времени водителя либо стоимость километража. И, конечно, алгоритм учитывает и характеристики авто, поскольку ввиду амортизации, срока выпуска, стоимости обслуживания, потребления топлива они также влияют на экономику доставки.

Проложить маршрут на карте, рассчитать расстояние между городами.

Яндекс. Маршрутизация

Яндекс.Маршрутизация — платформа, призванная решать задачи, связанные с логистикой в большом городе, позволяет строить оптимальные маршруты более чем на 50 адресов. Учитывает не только адреса доставки, но и загруженность дорог, тип транспорта, параметры груза, временные интервалы доставки, расписание работы складов и прочие факторы.

У платформы свои Яндекс.Карты, интегрируется с любыми сторонними система через API, обновление раз в неделю. Нет аналитики, но подобное решение возможно реализовать через API. Демо-доступ на 14 дней.

— Торговый ритейл

— Электронная коммерция

— Курьерские службы

— Транспортные компании

Стоимость: 1 месяц — 24 480 рублей, 12 месяцев (15% скидка) — 249 696 рублей.

Муравьиная логистика

Муравьиная логистика – программа использует ГЛОНАСС/GPS-мониторинг, выполняет построение маршрутов доставки с учетом пробок на дорогах, пожеланий клиентов по времени, загрузки и стоимости транспорта. Система предлагает следующие инструменты:

— Транспортная логистика — расчет оптимальных маршрутов и контроль выполнения маршрутов, полный контроль над расходной частью, план—факт анализ.

— Мобильная торговля — онлайн приложение позволяет компаниям организовать работу торговых представителей.

Хочется отметить, что еще одна полезная функция сервиса Муравьиная логистика – это оценка рентабельности доставки. Указав для каждой заявки величину получаемой прибыли и затраты на км пробега, вы получите оценку рентабельности каждой точки маршрута. Заявки не будут исключаться из маршрута, но вы будете понимать, насколько выгодно везти в них товар. Решение по их исключению из маршрута принимать вам.

Платформа автоматически предоставляет 30 дней демо-доступа после регистрации, обновляется каждую неделю, есть аналитика — Power BI. Но, у системы нет своих собственных карт, используются карты OSM, Google Maps, Яндекс.Карты и 2Gis. Интегрируется только с 1С и СRM.

— Торговые представители

— Доставка воды

— Доставка скоропортящихся продуктов

— Доставка стройматериалов

— Вывоз ТБО

— Металлопластиковые окна

— Доставка автозапчастей

— Учебные заведения

Стоимость: 10$ с курьера + 250$ за интеграцию

Получайте максимум от вашей логистики. Планирование оптимальных маршрутов для курьерских служб доставки и контроль их выполнения в реальном времени

Яндекс Маршрутизация — умная городская логистика для служб доставки

Яндекс Маршрутизация — набор инструментов для решения логистических задач бизнеса в городской среде, которые помогают курьерским службам доставки доставлять заказы вовремя, ускорять и оптимизировать планирование маршрутов для снижения транспортные затраты от 20% и выше.

Яндекс Маршрутизация. Какие задачи решает, какие преимущества дает, какие есть аналоги

Благодаря Яндекс Маршрутизации у логистических операторов появляется возможность по максимум задействовать свои логистические процессы. В результате ваша компания в режиме онлайн может планировать наилучшие траектории для курьеров и отслеживать выполнение ими поставленных задач.

Яндекс Маршрутизация позволяет службам доставки снижать существенно себестоимость заказа, сокращать временные интервалы доставки товара, привозить товары вовремя с точностью 98% и снижать нагрузку на колл-центр на 40%. А производители товаров и торговые сети могут сокращать транспортные плечи и уменьшать километраж маршрутов на 10-25%, повышая прозрачность на всех этапах транспортировки продукции.

К преимуществам Яндекс Маршрутизации можно отнести:

• Оперативная проработка маршрутов. Вы сможете получать идеальные траектории за четверть часа. В процессе их проработки в расчет берутся существующие ограничения и требования.
• Действенное применение ресурсов. Вы сможете добиться экономии на логистике посредством осуществления максимального объема заказов меньшими усилиями.
• Оптимизация клиентского обслуживания. У вас появится возможность оповещения клиентуры о доставке и демонстрации в режиме онлайн, где находится товар.
• Упрощение деятельности водителей и доставщиков. Благодаря программе Яндекс. Курьер персонал может просматривать цепочку адресов и контактировать с адресатами груза.
• Установить Яндекс Маршрутизацию бесплатно (подробности ниже).
• В основе сервиса — Яндекс Карты. Наряду с OpenStreetMap они одни из самых подробных карт России. Система знает почти 10 миллионов адресов, 4 миллиона организаций и 17 миллионов контуров домов.
• Алгоритм Яндекс Маршрутизации  учитывает прогноз пробок, который строится на основе информации от миллионов автомобилистов. Алгоритм обрабатывает до 250 млн треков. Точность прогнозирования алгоритма постоянно тестируется и улучшается, его погрешность в меньше погрешности решения без учета пробок.
• Система строит оптимальный маршрут для 1 000 точек всего за 15 минут. За одно планирование перебирается более 1 млрд комбинаций.
• Для того, чтобы начать пользоваться автоматическим планированием и получать оптимизированные маршруты вам достаточно настроить обмен данными с сервером маршрутизации.

В состав логистической системы входят два сервиса. Речь идет о системе маршрутизационного планирования и сервисе мониторинга. Планировочный сервис способствует распределению заказов по исполнителям и выстраиванию для них наилучших траекторий. Также система исходит из пятидесяти характеристик планирования, включающих размеры грузов, сроки транспортировки и функционирование складов. Сервис дает возможность своевременного выполнения заявок. Для вычислений применяется подробный прогноз дорог, базирующийся на информации, которую предоставляют миллионы автовладельцев.

В процессе планирования можно учитывать:

• характеристики заявок;
• массу и размеры;
• сроки перевозки;
• совместимость грузов друг с другом и с применяемыми транспортными средствами.

Имеющиеся в распоряжении ресурсы:

• грузовые и легковые машины, передвигающиеся пешком курьеры;
• вместительность и размеры транспортных средств;
• цена эксплуатации автомобилей;
• складские ограничения;
• сроки работы;
• пропускная способность;
• мультисклады;
• необходимость в начале и завершении траекторий в произвольных точках.

К операционным схемам Яндекс Маршрутизации можно отнести:

• добавление заказов на протяжении суток;
• взаимодействие с кольцевыми доставщиками;
• сервис мониторинга;
• планирование в несколько волн;
• возможность добавки заявок на протяжении дня;
• режим pick-up & delivery.

Благодаря рабочему месту логиста облегчается онлайн-мониторинг за транспортировкой грузов. Кроме того, оно позволяет в любую минуту получить прогноз реализации маршрутов к концу дня. Яндекс. Маршрутизация предоставляет специальное курьерское приложение, которое:

• облегчает деятельность пеших курьеров и водителей;
• отображает цепочку реализации заявок;
• гарантирует связь с получателями;
• дает возможность по одному клику переносить траекторию в навигатор и оповещать о корректировке статусов заказов;
• софт передает информацию о реализации заказов в режиме онлайн на рабочее место сотрудника логистического отдела.

Что касается информирования заказчиков, то здесь тоже все прекрасно налажено. У каждого клиента есть возможность просмотра статуса собственного заказа в онлайн-режиме. В этом случае необходимо отослать заказчику ссылку для отслеживания либо добавить в личный кабинет специализированный виджет. Результаты применения алгоритмов Яндекс. Маршрутизации:

• 95-процентное попадание во временные слоты;
• сокращение пробега автомобильного парка на пятнадцать процентов;
• увеличение до двадцати процентов заказов в рамках одного маршрута;
• пятикратное увеличение скорости работы логиста;
• настройка системы отнимает один день;
• сокращение на сорок процентов обращений в call-центр с вопросами по поводу доставки.

Причины, почему следует отдать предпочтение Яндекс Маршрутизации

Яндекс Маршрутизация предлагает сразу несколько преимуществ, говорящих о том, почему следует отдать предпочтение именно этому сервису:

• Простота старта. Приступить к использованию системы возможно буквально сразу после того, как вы зарегистрируетесь и настроите систему. Существует веб-версия и возможности интеграции по API.
• Легкость интеграции. В корпорации Яндекс разработаны удобные интеграционные решения для наиболее востребованных систем (SAP, 1С).
• Круглосуточная поддержка без выходных. Сотрудники предоставляют ответы по проблемам своих клиентов в любой момент. Вы можете обратиться, когда захочется.
• Подготовка гибкого плана. Возможность учета минимум пятидесяти характеристик планирования дает возможность подстройки системы под различные бизнес-процессы.
• Карты не утрачивают актуальности. Платформа применяет Яндекс. Карты, автоматически обновляемые много раз в неделю и представляют собой наиболее точные карты СНГ и РФ.
• Грамотное прогнозирование пробок. Каждый месяц проводится анализ минимум пятисот миллионов треков автовладельцев для грамотного прогнозирования пробок.
• Окупаемые инвестиции. Ваша экономия на логистических расходах составляет 15-25 процентов, что достигается действенной эксплуатацией транспорта.
• Оперативное планирование. Выстраивание траекторий отнимает от пяти до пятнадцати минут. В течение этого времени алгоритм осуществляет перебор миллионов комбинаций для поиска оптимального решения.
• Бесперебойное функционирование. В любой момент система способна решать задачи клиентов.

Платформа может использоваться для решения разных задач:

• транспортировка в торговые точки из распределительных центров;
• управление подрядчиками;
• сотрудничество с поставщиками;
• служба курьерской доставки;
• перевозка и вручение товаров адресатам;
• допланирование на протяжении дня;
• траектории для банковских клиентских менеджеров;
• транспортировка до магазинов.

Яндекс Маршрутизация бесплатно

Как подключиться к Яндекс Маршрутизации бесплатно?

Каковы бы ни были сферы и цели, Яндекс Маршрутизация прекрасно решает задачи клиентов.

Яндекс маршрутизация аналоги, ТОП сервисов для служб курьерской доставки

Стоимость Яндекс маршрутизации

Сравнение алгоритмов Relog и Яндекс Маршрутизации

Оставьте заявку и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время. Воспользуйтесь пробным периодом в 14 дней и оцените для себя полезность нашего сервиса

Как выглядит программа для составления маршрутов Logist Uno?

Настройка параметров транпсорта

Мобильное приложение водителя

Вторая задача – оптимизация суммарного времени всех доставок

Например, такая цель стоит у фармдистрибьюторов. Обычно им надо развезти заявки по аптекам до 17 часов, потому что после этого времени провизоры, у которых есть компетенции принимать товар, уходят. Также это актуальная задача для ритейлеров, которые сотрудничают с торгово-развлекательными центрами и должны завезти товар до 10 часов утра, то есть до момента открытия, ведь в течение дня рабочие с грузом не передвигаются по этажам центров. Как в этом случае действует алгоритм Relog? Сначала алгоритм обрабатывает все заявки на день, затем начинает уменьшать их общее количество до того, чтобы успеть доставить заказы до 17.00, затем делит их на всех водителей и для каждого формирует свой маршрут, причем выбирает самый эффективный из всех возможных, проработав сотни тысяч вариантов.

Чему учат логистов?

Как уже ясно, из описанных полномочий дипломантов, студенты осваивают различные сегменты и виды деятельности, но все они в той или иной мере задействуют следующие дисциплинарные блоки:

• Экономический: экономика предприятия, финансы предприятия, планирование бюджета, учет материальных и нематериальных ценностей, ценообразование, налогообложение, маркетинг, аналитика, экономико-математическое моделирование и пр.;
• Организационно-управленческий: управление персоналом, операционный и стратегический менеджмент, планирование и проектирование, финансовый менеджмент, делопроизводство в логистике;
• Информационный: информатика и бизнес-информатика, информационная безопасность, основные логистические программы, обмен данными, взаимодействие с поставщиками и контрагентами, аналитика, электронный документооборот, анализ логистической поддержки, коммуникации в логистике и пр.;
• Правовой: правовое регулирование отношений между субъектами, договорные отношения, ведение бизнеса и организация логистики, документальное сопровождение товаров, решение спорных вопросов, особенности международного сотрудничества и логистики, ведение бизнеса и пр.;
• Профессиональный. Данный модуль предполагает погружение в конкретную «узкую логистическую плоскость»: хранение продукции на складе (складская логистика), управление цепями поставок, логистика на транспорте (транспортная и товарная сопроводительная документация), планирование маршрута и расчет затрат на перевозку, условия транспортировки (температурный режим, специфика груза и пр.), международная логистика и пр.

Притом обучение предполагает не только аудиторную работу. Студенты в обязательном порядке привлекаются к проектной деятельности (как индивидуального, так и командного плана). При выполнении кейсов, курсовых и иных научно-исследовательских проектов избежать экономических расчетов, планирования и проектирования, прогнозирования, точных схем не удастся.

Помимо этого, для обретения практических навыков студенты проходят практику на базе действующих логистических контор (транспортные компании, курьерские службы, Почта РФ и пр.), контрольно-надзорных органах (таможенная служба, антикоррупционный контроль, госструктуры), крупных компаниях при отделе логистики/закупок.

Столь комбинированный поход в системе профессионального образования позволяет воспитать высококвалифицированных дипломантов, которые после получения документа об образовании могут моментально приступить к работе без необходимости дополнительного обучения. Исключением может стать лишь освоение специализированных программ и приложений по учету и ведению данных (как правило, этому в вузах не учат).

Для поступления на направление «Логистика» абитуриентам предстоит предоставить ЕГЭ по математике, русскому языку, информатике/физике/обществознанию/иностранному языку (в зависимости от сегмента и узости профессии). Освоение профиля возможно очно и заочно, на бюджете и по контракту. Сегодня освоить базовые навыки логиста стало возможным также в колледжах.

Средний доход практикующего логиста колеблется от 25-35 тысяч рублей и выше.

Нужна помощь преподавателя?

Мы всегда рады Вам помочь!

Построение оптимального пути по нескольким точкам

Стройте оптимальные маршруты в Яндекс картах и автоматически оптимизируйте пробег и время в пути для курьеров

Планируйте маршрут перевозок на любую дату для машины до 50 точек в маршруте с учетом пробок. Бесплатная оптимизация и автоматическое составление маршрута подойдет для небольшого объема доставки, для определения оптимального порядок посещения точек одним курьером без дополнительных параметров доставки.

Нужно учитывать больше параметров?

Если для организации доставки нужно учитывать временные интервалы, вес и габариты заказов, совместимость транспортных средств и заказов между собой, если нужно строить маршруты для нескольких курьеров, обратите внимание на платную версию Яндекс Маршрутизации.

Яндекс Маршрутизация — логистический сервис, который помогает планировать маршруты для неограниченного количества курьеров. Учитывает более 50 разных параметров планирования и помогает контролировать выполнение маршрутов в режиме реального времени.

Расстояние

Время в пути:

Автоматизация логистики, оптимизация доставки и работы курьерской службы

Maxoptra

Maxoptra – сервис по своему функционалу схож с программой Муравьиная логистика, он также осуществляет автоматическое планирование маршрутов с учетом временных окон, пробок, объемно-массовых характеристик груза, требований к перевозке, оснащенности транспортного средства, графиков работы водителей и курьеров. Благодаря интеграции с системами GPS/ГЛОНАСС отслеживания есть возможность контролировать своевременность доставки. Система учитывает пожелания клиентов о времени прибытия при распределении заказов между исполнителями. времени. Два главных инструмента компании это:

— Онлайн-сервис для диспетчера.

— Мобильное приложение для водителя.

Дополнительный бонус Maxoptra – это удобно составленная инструкция для пользователя и 3 недели демо-доступа для тестирования после заключения договора. Интегрируется с 1С, WMS и CRM. Но, у программы нет аналитики и своих собственных карт, сервис использует только OSM, Google Maps и Яндекс.Карты. И обновление происходит раз в квартал.

— Оптовая торговля

— Выездное взыскание

Стоимость: 1300р-2500р с курьера

Онлайн. Вместе.

ActiveTrip.me для всех, кто любит
активный отдых, спорт и
свободу

Вы — путешественник со стажем или отправляетесь
в свой первый евротур?

Мы поможем
спланировать его: отмечайте важные места, прокладывайте
маршруты для каждого дня, скачивайте их для
дальнейшей навигации.

Вы — пеший турист, ходите в однодневные или
многодневные походы?

Мы знаем про тропы
и дороги в лесу и горах и умеем
автоматически строить по ним маршрут. А там, где
нет дорог, построим маршрут по прямой.

Рассчитаем
расстояние, суммарные набор и сброс высоты.

Вы — велосипедист, катаетесь в городе или
совершаете длительные велопутешествия?

Мы поможем построить маршрут в зависимости
от ваших потребностей и велосипеда —
шоссейного, горного или городского.

Покажем, что
будет под колесами — асфальт или грунт —
а также построим график профиля высоты.

Для эндуро, мото- и автопутешествий

Вы путешествуете на мотоцикле, автомобиле или любите
эндуро?

Яндекс Карты хороши, мы сами ими
пользуемся в городе. Но они малополезны там, где
заканчивается асфальт. Поэтому мы используем карты,
на которых отмечены проселочные дороги.

А для
прокладки маршрута у нас есть специальные режимы,
которые учитывают тип транспорта.

Для водных походов и сплавов

Вы — водный турист?

Мы умеем автоматически строить маршрут по рекам.

Достаточно поставить всего две точки: старта
и финиша. И всё, километраж, который учитывает
каждый изгиб реки, будет перед вами.

Для бега по городам, лесу и горам

Вы любите бег? Тренируетесь в городе или горах?

Постройте
маршрут, а мы покажем, какой перепад высот вас
ожидает на тренировке.

Для организаторов мероприятий и блогеров

Вы — организатор забега, велопарада или гребного
марафона? Или пишете в свой блог?

Наша
карта с вашими маршрутами легко встраивается
в любой сайт.

Отправляйтесь за эмоциями.
С построением маршрута
мы поможем

Знаем про тропы и дороги, о которых
не знают другие

Мы используем специализированные карты,
на которых они отмечены

Экономим ваше время и автоматически
прокладываем маршрут. Умеем даже по рекам

Вам остается только выбрать тип передвижения
и указать место старта, финиша
и промежуточные точки

Гарантируем сохранность маршрута
и автоматически сохраняем все изменения

Как Google Документы. Вы добавляете точку
на маршрут — мы тут же
ее сохраняем

В деталях даем изучить местность

Для этого, кроме основной карты, у нас есть
еще более 20 различных карт и слоев

У нас можно строить несколько маршрутов на
одной карте

Например, по маршруту для каждого
дня многодневного путешествия

Начните с построения маршрута

Вся наша команда здесь. У нас тепло и уютно как
дома. У нас можно задать любой вопрос, связанный
с ActiveTrip.me и аутдором. А мы или
участники сообщества постаремся оперативно ответить
на него

Путешествие в тысячу миль начинается с одного шага

И планирования. Лао-цзы забыл про планирование.
Планирование — это важно, мы знаем

ABM Rinkai

ABM Rinkai — предназначен для автоматического и оптимального планирования маршрутов доставки, при этом сервис учитывает все ограничения и выбирает лучший маршрут с точки зрения стоимости и технических возможностей грузового транспорта. У системы два инструмента:

— Облачное решение ABM Rinkai TMS

— Мобильное приложение для водителей

Программа работает только с OSM картами, интегрируется с 1С, обновление происходит раз в месяц. Демо-доступ дается после отправления тестовых данных по доставке. Но, у программы есть аналитика на BI платформе Qlik Sense.

Стоимость озвучивается на основании анкеты.

К чему это может привести?

Логисты не справляются с нагрузкой и либо уходят, либо делают работу некачественно

До 30 % топлива уходит на лишние километры

Время работы водителя неуклонно растет и он уходит

Клиент уходит к конкурентам

Построение оптимального маршрута в компании «Биолайт»

Если у Вас есть потребность составить оптимальный маршрут для перевозки продукции, то сделать это вместе с компанией «Биолайт» будет выгодным решением, которое принесет необходимый результат. Для того чтобы проложить оптимальный маршрут мы учитываем следующие факторы:

— характеристики груза, необходимость специальных условий перевозки, крепления, хранения;

— наличие общих грузовых направлений страны при следовании в точку назначения, что поможет упростить поиск транспортного средства с возможностью догруза в него наших товаров;

— минимальное расстояние маршрута;

— транспортное средство должно быть максимально быстрым, но при этом должна отсутствовать возможность повреждения груза;

— временные рамки, в которые груз должен быть доставлен в пункт назначения;

— максимальный бюджет поездки для подбора транспорта в этих пределах;

— частота, с которой будут осуществляться перевозки (одноразово либо перевозка будет иметь периодический характер);

— выбор наименее загруженных дорог, учёт прогнозируемых погодных условий и т.д.

Компания «Биолайт»  комплексно подходит к предоставлению услуг по составлению маршрутов движения транспорта. В случае если у Вас ещё остались вопросы, звоните и мы будем рады ответить на все интересующие вопросы.

Из каких модулей состоит программа управления логистикой Логист Уно

Добавление/Импорт заявок

Построение маршрутов

Встроенный чат с водителем

Гибкая и удобная система отчетов по огромному количеству параметров

Автоматические уведомления для клиентов и водителей

Мобильное приложение для водителя

Индивидуальные настройки по каждой ТС

Онлайн отслеживание посещения точек маршрута

Оставьте заявку или позвоните нам и получите данные для входа в Вашу учетную запись

Совместно с нашим специалистом настраиваете систему Логист Уно под Ваши задачи и специфику предприятия

Отслеживаете работу и посещение всех точек выездными сотрудниками и планируете их маршруты на каждый день

Формируете индивидуальные отчеты по посещенным точкам, транспортным расходам, пробегу и ЗП мобильных сотрудников

Первая задача – сократить время доставки

Конечно, в бизнесе и на дороге могут быть разные ситуации и по объективным причинам курьер или водитель может опоздать. Однако компании, работающие над своим сервисом, уровень которого прямо пропорционален лояльности клиентов, стремятся составлять маршруты, по которым быстрее всего доставят товары покупателям. Например, это важно для наших клиентов, кто доставляет охлажденную продукцию, хлеб, готовые блюда здорового питания. Алгоритм программы Relog при маршрутизации учитывает больше 40 параметров, среди них грузо-габаритные характеристики машин и товаров, требования к перевозке, оснащенность авто, график работы водителей.

Также алгоритм позволяет уложиться во временные окна, указанные клиентами. Такие потребности есть у интернет-магазинов, покупатели которых устанавливают для доставки определенные временные окна. Объезжая одного покупателя за другим в строгой очередности, водители формируют уровень сервиса компании, который в электронной торговле является залогом лояльности к ней клиентов, ведь ассортимент, по сути, у интернет-магазинов один и тот же.

Временные окна также актуальны для наших клиентов из числа лабораторий, частных клиник, медработники которых выезжают к пациентам на дом. И там очень жесткие временные рамки, из-за которых к двум людям, которые живут по соседству, приедут разные команды, потому что один вызвал с 10 до 11 часов, а другой – с 14 до 15.

Маршруты для путешествий, походов и велопоездок строят здесь

«Яндекс» добавил в «Карты» бесплатную функцию планирования маршрутов для малого бизнеса

Статьи редакции

Например, небольшие магазины и химчистки, развозящие заказы, смогут оптимизировать работу курьеров и водителей.

• «Яндекс.Карты» добавили в веб-версию сервиса инструмент «Маршруты для малого бизнеса», с помощью которого небольшие компании с собственной доставкой смогут составлять и оптимизировать маршруты для водителей и курьеров, рассказали vc.ru в «Яндексе».
• Инструмент доступен для всех пользователей, дополнительно подключать ничего не нужно, уточнили в компании. Пользователь должен добавить на карту в любом порядке до 50 адресов, а затем нажать в меню построения маршрутов кнопку «Оптимизировать». Алгоритм рассчитает, какой путь короче и займёт меньше времени, используя данные о прогнозе загруженности дорог.
• Также можно спланировать доставку на нужный день и переслать готовый маршрут на телефон курьера — он откроется в приложении «Карт». Базовая версия доступна бесплатно. В 2020 году «Яндекс» планирует протестировать дополнительные платные функции — например, добавить учёт временного интервала, в котором курьер должен быть в одной из промежуточных точек.
• Инструмент работает на технологиях логистической платформы «Яндекс.Маршрутизация», которую используют крупные транспортные компании и курьерские сервисы. Она также позволяет планировать маршруты и отслеживать выполнение заказов с учётом более 50 параметров.
• По данным «Яндекса», ежедневно маршруты по нескольким адресам в «Картах» строят 10 тысяч пользователей. Большая часть из них — предприниматели и логисты. До этого они могли построить маршрут максимум из десяти точек.

С чем сталкиваются 95% компаний, осуществляющих доставки продукции?

Недовольные клиенты звонят с вопросами по заказам

Водитель не успевает доставлять в необходимое время

Маршруты получаются запутанными и сложными

На распределение уходят часы рутинной работы

Логистическая программа для оптимального построения маршрутов на карте

Тестовый период 14 дней. Бесплатно поможем настроить и ответим на вопросы

Выбор типа транспортного средства

Составление маршрутов движения транспорта включает в себя выбор оптимального вида транспортного средства, при которым стоит учитывать следующие факторы:

— воздушный транспорт среди преимуществ, имеет возможность международной доставки за максимально короткий срок, большую грузоподъёмность, но высокую стоимость в сравнении с остальными видами доставок и географические ограничения;

— железнодорожный транспорт имеет широкую сеть и пропускную способность, относительно небольшую стоимость перевозки, удобство подъезда вагонов непосредственно к предприятиям, зачастую используется для перевозки сыпучих грузов или грузов в цистернах, однако груз доставляется непосредственно на платформу, а не к точке продаж либо складу;

— автомобильный транспорт имеет возможности доставки от точки до точки, также используется для отправки груза малыми партиями, имеет возможность самого гибкого построения маршрутов, но зависит от состояния дорог и погодных условий, а также не всегда имеет низкую стоимость доставки.

Проложить маршрут онлайн

В Минске заработало мобильное приложение Транспорт BY. C его помощью можно наблюдать за движением общественного транспорта.

Приложение показывает движение всего общественного транспорта, включая маршрутные такси, в разных городах Беларуси в режиме реального времени. Также есть возможность построить маршрут к нужному месту. Разработчик уверяет, что это полностью социальный проект, поэтому рекламы и платных функций не будет. В областных центрах приложение работает уже больше года.

Как правильно рассчитать маршрут при автоперевозках

Не только бухгалтера, но и владельцы грузов, и перевозчики знают о том, что стоимость перевозки грузов включается в себестоимость товара. Прямая зависимость продолжительности маршрута и стоимости товара очевидны. Чем длиннее дорога, тем больше времени на нее затрачивается, а, соответственно, больше расход топлива. Большого удорожания можно избежать лишь одним путем – правильным расчетом маршрута грузоперевозок. Чтобы правильно рассчитать наиболее приемлемый вариант маршрута необходимо потратить не один час. Некоторые перевозчики пытаются действовать на «авось». То есть после погрузки едут приблизительно в том направлении, куда нужно доставить груз. Это оборачивается многими сложностями: временем, проведенным в пробках, поисками объездных путей мимо дорожно-ремонтных работ, в общем, перечень достаточно обширный.

Между тем большинство транспортных компаний имеет в своем штате несколько специалистов-логистов, которые разрабатывают маршруты для транспортировки грузов. В конечном счете, от того, насколько грамотно спланирован маршрут грузоперевозки, зависит скорость его доставки и степень сохранности товара. Естественно, существует ряд небольших компаний-перевозчиков, которые осуществляют доставку грузов в пределах города или ограниченной территории. При условии, что это происходит достаточно нечасто, можно и самим разработать оптимальный путь следования. Если же компания достаточно крупная и занимается не только организацией грузоперевозок по России, но и за рубеж, отправляя в путь ежедневно несколько машин, расчет маршрута грузоперевозок становится насущной необходимостью.

Транспортная логистика делит все маршруты на четыре категории:
1. Городские маршруты – осуществляются в пределах одного города или населенного пункта. При этом пределы городской черты не пересекаются;
2. Пригородные маршруты призваны обеспечить связь между городом и пунктами, находящимися в радиусе до 50 км от городской черты. Как правило, к этим пунктам относятся удаленные железнодорожные станции и аэропорты, коллективные сады, небольшие деревни.
3. Междугородние маршруты охватывают всю территорию страны. Это маршруты, осуществляемые во все населенные пункты, находящиеся далее 50 км от города.
4. Международные маршруты осуществляются посредством пересечения границ государства.

При планировании любой категории маршрута необходимо учитывать их специфические особенности. Например, городской маршрут планируется с учетом утренних и вечерних пробок в определенных районах города, наличия светофоров на пути, ведущихся дорожно-строительных работ. Пригородные маршруты должны учитывать плотность автомобильного потока на выезде из города. При планировании маршрута международных грузоперевозок необходимо просчитать время, которое может быть потрачено при прохождении таможенного поста, состояние дорожного полотна и правила пользования автотрассами за рубежом (за границей многие дороги являются платными).

Кроме того, существует ряд грузов (негабаритных и крупногабаритных) доставка которых сопряжена с трудностями. В случае доставки таких грузов необходимо учитывать такие особенности, как наличие мостов и тоннелей по пути следования, варианты возможных объездов.

Если вы решили прибегнуть к помощи профессионалов для разработки маршрута, вам необходимо первым делом обратиться в отдел логистики транспортно-экспедиционной компании. Сначала необходимо заполнить заявку. В ней указывается точка, куда должен прибыть груз. Далее указываются пункты догрузки товаров (если это предусмотрено). За этим следует описание вашего груза: тип, вес, упаковка, количество, особые условия (при доставке скоропортящихся товаров), и сроки, в которые грузоперевозка должна быть осуществлена. После получения необходимых данных логист или диспетчер грузоперевозок должны с учетом всех пожеланий разработать несколько вариантов маршрута. Кроме того, вам должны пояснить самые сильные и слабые стороны каждого представленного варианта. Кроме того, должен быть произведен расчет стоимости каждого маршрута.

Для выбора наиболее приемлемого для вас пути следования груза необходимо четко представлять следующие параметры каждого варианта:
1. Сроки транспортировки;
2. Безопасность товара;
3. Стоимость услуг грузоперевозчика;
4. Целесообразность выбора транспортного средства.

Зачастую возникают ситуации, когда ваш товар можно отправить в составе сборного груза. Это экономит деньги и позволяет не арендовать транспортное средство полностью. Но, при этом могут сместиться сроки. Именно поэтому при планировании маршрута необходимо четко расставить для себя приоритеты. Подумайте, что вам выгоднее, доставить товар в сжатые сроки, или сэкономить значительную часть денег, но потерять некоторое время. Иногда при перевозке продуктов питания или скоропортящихся товаров сроки являются главным условием оптимального маршрута. Все нюансы, касающиеся товара, должны быть обязательно учтены при маршрутизации.

Выбирая тот или иной маршрут при перевозке грузов, необходимо учитывать особенности погоды и состояние дорог в каждом регионе. Особенно это касается междугородних и международных маршрутов. В одних регионах страны уже наступила весна, и цветут озимые, а в других все еще наблюдаются осадки в виде снега и существует угроза подтопления дорог. Кроме того, многие дороги, нанесенные на карту, не соответствуют действительности. По карте, например, дорога нанесена как асфальтированная, а на самом деле это старая лесовозная дорога с остатками бетона. В отдельных северных регионах есть зимние дороги, которые проходят исключительно по льду водоема или реки. В теплое время года переправа осуществляется паромом. Если вы надумаете спланировать маршрут сами, то рискуете очутиться на берегу реки без всякого намека на дорожное полотно. Только специалист, который постоянно занимается планированием и разработкой маршрутов способен систематизировать данные и ориентироваться в таких нюансах.

Грузоотправители зачастую выражают желание отслеживать путь своего товара. Кроме навигатора поможет отследить путь простой мобильный телефон. Но, так как Россия страна большая, и не везде охвачена спутниковой и мобильной связью, существует ряд мест, где какая-либо связь отсутствует. При необходимом условии постоянной связи диспетчер грузоперевозок также учтет пожелания клиента при составлении маршрута.

Если какой-нибудь вновь составленный маршрут прошел успешно, товар был доставлен в срок и без осложнений, этот путь заносится в базу данных и используется в дальнейшем для грузоперевозок.

По типам маршруты делятся на:
1. Кольцевые – товар развозится по кольцу (замыкается в точке отправления). Дозагрузка и разгрузка при этом происходят на протяжении всего пути.
2. Маятниковые маршруты – точка отправления и доставки в этих маршрутах одна и та же. То есть маршрут включает в себя два населенных пункта или два города.
3. Развозные маршруты тоже имеют в начальной и конечной точке два пункта, но по пути допускается разгрузка и дозагрузка товара.

Все виды маршрутов имеют свою специфику. Развозные и кольцевые маршруты, конечно, самые выгодные. Так как, на всем пути следования автотранспортное средство практически не остается порожним. То есть маршрут окупается, а значит, снижается себестоимость перевозок. В случае с маятниковыми маршрутами можно продумать способ не оставлять машину на обратном пути пустой. В этом случае можно просчитать варианты возврата автотранспорта другим путем с тем, чтобы догрузить транспорт и окупить расходы на обратную дорогу.

• Распечатать

(1 голос, среднее: 3 из 5)

Планирование маршрутов доставки. Алгоритм автоматической маршрутизации

Содержание

Поделимся с вами:
1.  Важность планирования оптимальных маршрутов доставки
2.  Как можно планировать маршруты?
3.  Как работает алгоритм автоматического планирования маршрутов?
4.  Кому полезно решение?
5.  Как планируют маршруты наши клиенты?

Важность планирования оптимальных маршрутов доставки

Логистику «последней мили» сложно недооценить. Она является заключительным шагом на пути клиента к сделке. Покупатель может найти у вас привлекательную цену и качественный продукт, подходящие условия оплаты, положительные отзывы и хорошую репутация вашей компании, но…отказаться от сделки, потому что его не устроили условия доставки.

Главную роль в выборе клиента играет стоимость доставки. Но высококонкурентных условиях, когда снижать цену отправления нерационально, игроки стараются повышать качество.

Чтобы удовлетворять условиям, которые диктует покупатель и рынок, современный сервис доставки должен быть оптимизирован:
• Использовать минимум транспорта для закрытия потребности в ежедневных доставках;
• Равномерно распределять нагрузку на водителей во избежание срывов поставок, переносов и текучки кадров;
• Иметь актуальную картину транспортных расходов и инструменты для их сокращения
• Соблюдать окна доставки, требуемые клиентом.

Выполнение каждой из этих задач связано с процессом планированием маршрутов.

Как планировать маршруты?

Планировать маршруты можно вручную. Опытный логист учитывает самые тонкие особенности бизнеса, порядок следования по маршруту в случае специфических требований.

Планирование маршрутов вручную имеет обратную сторону: оно может занимать весь рабочий день сотрудника даже при малом объеме ежедневных заказов. Логист перебирает ограниченное количество вариантов маршрутов, а для оптимального может потребоваться перебрать сотни и тысячи. Человек не способен это сделать.

В работе логиста не исключены ошибки по причине человеческого фактора: одновременный учет временных окон, грузоподъемности машин, распределение заказов по зонам и оперативный контроль водителей на маршрутах через звонки. Это нагрузка, с которой невозможно всегда справляться на 100%.

Планировать маршруты можно с помощью запрограммированных алгоритмов. Планировщики, так же, как и логисты, учитывают параметры доставки и ограничения транспортных средств, ориентируются на пробки и сокращают протяженность маршрута.

Современные системы интуитивно понятны. Требования к квалификации человека, управляющего процессом доставки, снижаются, так как система помогает оптимизировать процесс и логисту не нужно учитывать параметры доставки у себя в голове. Планировщик облегчает процесс работы.

«За» и «против» двух способов планирования мы разбирали в статье «Опытный логист или алгоритм маршрутизации?».

Как работает алгоритм автоматического планирования маршрутов?

Алгоритм представляет собой математическую модель, которая решает комбинаторную задачу – перебор множества возможных вариантов маршрута доставки.
В общем виде, алгоритм планирования решает одну из самых известных задач комбинаторной оптимизации – задачу коммивояжера.

При переборе вариантов маршрута алгоритм учитывает изначально заданные условия (количество автомобилей, грузовместимость, временное окно доставки и др.) и их приоритетность (например, важнее использовать наименьшее количество транспорта или максимально загрузить все автомобили).

Вы можете попробовать распределить свои заявки с помощью планировщика Маппы бесплатно! Напишите на info@mappa-logistics.ru с запросом Распределение заявок, и мы предоставим форму для заполнения.

Определение приоритетности параметров важная часть настройки алгоритма.

---

Например, логист службы доставки интернет-магазина ставит в приоритет сокращение протяженности маршрутов. И его водители действительно проехали за день 290км вместо ожидаемых 310км. Но алгоритм для сокращения дистанции потребовал выхода в рейсы пяти водителей вместо четырех. Обоснована ли экономия ГСМ и ресурса транспорта при сокращении дистанции на 20км? Покрывает ли она выплаты водителю, который дополнительно вышел на маршрут?

---

Приоритетность параметров оценивается задачами бизнеса.

Увеличение заявок на распределение и добавление новых параметров увеличивает время работы планировщика, так как количество возможных комбинаций маршрутов возрастает.

Алгоритм настроен таким образом, что останавливает свою работу и выдает решение при достижении 89–92% от «эталонного» варианта.

На опыте наших клиентов доказано, что это самый сбалансированный вариант. Дальнейший прогон комбинаций алгоритмом занимает длительное время, а результаты не улучшаются значительно, если вы не работаете в масштабе сотен машин и тысяч ежедневных заявок.

Простыми словами, алгоритм представляет собой Доктора Стрэнджа из области логистики. Он, как и супергерой из вселенной Marvel, перебирает тысячи вариантов и находит наилучший сценарий.

Кому полезно решение?

Планировщик маршрутов подходит компаниям, которые:
• Имеют автопарк от 3–5 автомобилей или собираются масштабироваться в объеме работы службы доставки
• Имеют доставку, которая требует учета сразу нескольких факторов: точного времени, характерных особенностей товара (вес, объем и др.), несколько волн доставки и т. д.
• Хотят достичь прозрачности в управлении бизнес-процессами службы доставки: получать аналитику по запланированному километражу и фактическому пробегу. Настраивать приоритеты в построении маршрутов.

Например, региональный интернет-магазин мебели столкнулся с наплывом клиентов после ухода известного зарубежного производителя. Логисты перестали справляться с распределением заявок по маршрутам, сроки доставки растянулись, и клиенты стремительно уходят к конкурентам.

Или дистрибьютор снековой продукции подсчитал, что к лету сеть сбыта расширится до 80 розничных точек, а найм и обучение второго логиста не укладывается в сроки и обойдется на 30% дороже.

И в той, и в другой ситуации планировщик маршрутов позволит бизнесу масштабироваться, не потеряв в качестве доставки. При этом инвестиция в автоматизацию окажется выгоднее, чем расширение штата логистического отдела.

Как планируют маршруты наши клиенты?

Маппа имеет собственный планировщик маршрутов и имеет интеграцию со сторонними планировщиками.

В кейсе «Мир Света» руководитель отдела логистики и склада сети гипермаркетов рассказал, как использование автоматического планировщика увеличило бизнес-показатели.

Читайте кейс на сайте: https://mappa-logistics.ru/cases/lightworld

Демонстрация работы планировщика

Попробуйте поработать в планировщике Маппы бесплатно! Напишите на info@mappa-logistics.ru с запросом Демодоступ к планировщику маршрутов, и получите пробную версию алгоритма.

Что вы получаете после внедрения программы для построения маршрута Логист Уно

Автоматизация всех процессов логистики

Создание и оптимизация маршрутов

Сокращение рабочего времени логиста на 70%

Планирование маршрутов доставки. Алгоритм автоматической маршрутизации

Содержание

Поделимся с вами:
1.  Важность планирования оптимальных маршрутов доставки
2.  Как можно планировать маршруты?
3.  Как работает алгоритм автоматического планирования маршрутов?
4.  Кому полезно решение?
5.  Как планируют маршруты наши клиенты?

Важность планирования оптимальных маршрутов доставки

Главную роль в выборе клиента играет стоимость доставки. Но высококонкурентных условиях, когда снижать цену отправления нерационально, игроки стараются повышать качество.

Чтобы удовлетворять условиям, которые диктует покупатель и рынок, современный сервис доставки должен быть оптимизирован:
• Использовать минимум транспорта для закрытия потребности в ежедневных доставках;
• Равномерно распределять нагрузку на водителей во избежание срывов поставок, переносов и текучки кадров;
• Иметь актуальную картину транспортных расходов и инструменты для их сокращения
• Соблюдать окна доставки, требуемые клиентом.

Выполнение каждой из этих задач связано с процессом планированием маршрутов.

Как планировать маршруты?

Планировать маршруты можно вручную. Опытный логист учитывает самые тонкие особенности бизнеса, порядок следования по маршруту в случае специфических требований.

Планирование маршрутов вручную имеет обратную сторону: оно может занимать весь рабочий день сотрудника даже при малом объеме ежедневных заказов. Логист перебирает ограниченное количество вариантов маршрутов, а для оптимального может потребоваться перебрать сотни и тысячи. Человек не способен это сделать.

В работе логиста не исключены ошибки по причине человеческого фактора: одновременный учет временных окон, грузоподъемности машин, распределение заказов по зонам и оперативный контроль водителей на маршрутах через звонки. Это нагрузка, с которой невозможно всегда справляться на 100%.

Планировать маршруты можно с помощью запрограммированных алгоритмов. Планировщики, так же, как и логисты, учитывают параметры доставки и ограничения транспортных средств, ориентируются на пробки и сокращают протяженность маршрута.

Современные системы интуитивно понятны. Требования к квалификации человека, управляющего процессом доставки, снижаются, так как система помогает оптимизировать процесс и логисту не нужно учитывать параметры доставки у себя в голове. Планировщик облегчает процесс работы.

«За» и «против» двух способов планирования мы разбирали в статье «Опытный логист или алгоритм маршрутизации?».

Как работает алгоритм автоматического планирования маршрутов?

Алгоритм представляет собой математическую модель, которая решает комбинаторную задачу – перебор множества возможных вариантов маршрута доставки.
В общем виде, алгоритм планирования решает одну из самых известных задач комбинаторной оптимизации – задачу коммивояжера.

При переборе вариантов маршрута алгоритм учитывает изначально заданные условия (количество автомобилей, грузовместимость, временное окно доставки и др.) и их приоритетность (например, важнее использовать наименьшее количество транспорта или максимально загрузить все автомобили).

Определение приоритетности параметров важная часть настройки алгоритма.

Например, логист службы доставки интернет-магазина ставит в приоритет сокращение протяженности маршрутов. И его водители действительно проехали за день 290км вместо ожидаемых 310км. Но алгоритм для сокращения дистанции потребовал выхода в рейсы пяти водителей вместо четырех. Обоснована ли экономия ГСМ и ресурса транспорта при сокращении дистанции на 20км? Покрывает ли она выплаты водителю, который дополнительно вышел на маршрут?

Приоритетность параметров оценивается задачами бизнеса.

Увеличение заявок на распределение и добавление новых параметров увеличивает время работы планировщика, так как количество возможных комбинаций маршрутов возрастает.

Алгоритм настроен таким образом, что останавливает свою работу и выдает решение при достижении 89–92% от «эталонного» варианта.

На опыте наших клиентов доказано, что это самый сбалансированный вариант. Дальнейший прогон комбинаций алгоритмом занимает длительное время, а результаты не улучшаются значительно, если вы не работаете в масштабе сотен машин и тысяч ежедневных заявок.

Простыми словами, алгоритм представляет собой Доктора Стрэнджа из области логистики. Он, как и супергерой из вселенной Marvel, перебирает тысячи вариантов и находит наилучший сценарий.

Кому полезно решение?

Планировщик маршрутов подходит компаниям, которые:
• Имеют автопарк от 3–5 автомобилей или собираются масштабироваться в объеме работы службы доставки
• Имеют доставку, которая требует учета сразу нескольких факторов: точного времени, характерных особенностей товара (вес, объем и др.), несколько волн доставки и т. д.
• Хотят достичь прозрачности в управлении бизнес-процессами службы доставки: получать аналитику по запланированному километражу и фактическому пробегу. Настраивать приоритеты в построении маршрутов.

Например, региональный интернет-магазин мебели столкнулся с наплывом клиентов после ухода известного зарубежного производителя. Логисты перестали справляться с распределением заявок по маршрутам, сроки доставки растянулись, и клиенты стремительно уходят к конкурентам.

Или дистрибьютор снековой продукции подсчитал, что к лету сеть сбыта расширится до 80 розничных точек, а найм и обучение второго логиста не укладывается в сроки и обойдется на 30% дороже.

И в той, и в другой ситуации планировщик маршрутов позволит бизнесу масштабироваться, не потеряв в качестве доставки. При этом инвестиция в автоматизацию окажется выгоднее, чем расширение штата логистического отдела.

Как планируют маршруты наши клиенты?

Маппа имеет собственный планировщик маршрутов и имеет интеграцию со сторонними планировщиками.

В кейсе «Мир Света» руководитель отдела логистики и склада сети гипермаркетов рассказал, как использование автоматического планировщика увеличило бизнес-показатели.

Демонстрация работы планировщика

Для более точного контроля топлива и отслеживания местоположения у нас Вы также можете заказать и установить навигационное оборудование. Установка во всех регионах России и Казахстана. Бессрочная гарантия на весь срок обслуживания.

ГЛОНАСС/GPS трекер

Датчик Уровня Топлива

Датчик температуры/
Датчик открытия дверей