Расписание маршрута 132 улан удэ вознесеновка

Показать отмененные маршруты

Проверка подлинности результатов анализов

В расписаниях указаноМЕСТНОЕ ВРЕМЯ!

До «Вознесеновка»
тудаДлина пути 21.3 км.

До «Элеватор»
обратноДлина пути 21.3 км.

Общественный транспорт

Мы нашли для вас 69 видов общественного транспорта,
который проходит через 784 станции в Улан-Удэ.
На страницах маршрутов находятся расписания, схема движения, цены на билет и отзывы.

Площадь Банзарова — Конечная

Конечная — Площадь Банзарова

Площадь Банзарова — Конечная

ежедневноЕжедневно
06:30 — 22:00 каждые 5 мин

Конечная — Площадь Банзарова

Поиск по номеру маршрута или расписанию

Ежедневно обновляются и добавляются в базу маршруты и расписания в городах нашей страны и мира. Форма поиска разработана с учетом всех особенностей движения транспорта.

Общественный транспорт на карте Улан-Удэ сегодняРасписания, маршруты Улан-Удэ: автобусы (10), маршрутные такси (53), трамваи (4), электропоезда (2)

Отображать смежные маршруты

Отображает транспортные средства других маршрутов, остановки у которых совпадают с выбранным.

Расписание маршрутки №132 в Улан-Удэ по направлению Элеватор — Дачное товарищество Юрьевка и все остановки по пути следования. Маршрутка совершает рейсы и в обратном направлении, по маршруту: Дачное товарищество Юрьевка — Элеватор. Улан-Удэ , Маршрутка №132, Элеватор — Дачное товарищество Юрьевка: расписание движения на сегодня, на завтра и на текущий год.

Старый центр — с. Озёрное

с. Озёрное — Старый центр

Старый центр — с. Озёрное

Уже 2 недели не могу понять по этому расписанию: как попасть на этот маршрут автобуса.
Из графика совершенно не понятно: как уехать на нем до ГЛК Манжерок, например, в 11 часов или в 15?
На какой остановке находится автобус в тот или иной отрезок времени? Сколько времени длится его маршрут от ост. Ст. Музей до его возвращения на эту же остановку? Сколько раз в день автобус 132 бывает на конечной с. Озёрное?
Полный швах!!!????????????

Траєкторія руху маршруту на мапі

Дати та дні роботи

Вид та номер маршруту:

Маршрутка 132 (Улан-Удэ — Вознесеновка)

проспект 50-летия Октября — Коммунистическая улица — улица Балтахинова — улица Бабушкина — Мухоршибирский тракт

Довжина траєкторії рейсу №1: 20.64 км

Довжина траєкторії рейсу №2: 20.65 км

Траектория движения маршрута на карте

Даты и дни работы

Вид и номер маршрута:

Длина траектории рейса №1: 20.64 км

Длина траектории рейса №2: 20.65 км

Последний раз редактировали:

Проложить маршрут

Расстояние Спокойное — Волчий Враг

Спокойное — Волчий Враг ~ км

Маршрут от Спокойного (Тамбовская область) до Волчьего Врага (Пензенская область) на карте.
Вы можете узнать сколько ехать от Спокойного до Волчьего Врага на машине, расход топлива
в поездке, отметить расположение достопримечательностей, объектов отдыха на маршруте. Напишите отзывы о состоянии трассы, дорожного покрытия и других нюансах
передвижения.

Создать
свой вариант маршрутаК
сожалению, невозможно проложить указанный вами маршрут. Попробуйте другие варианты. Например:
Пешком.

Расход
на сумму:
рубВремя в пути:2 ч. 24 мин.Расход
на сумму:
рубВремя в пути:2 ч. 24 мин.Расход
на сумму:
рубВремя в пути:2 ч. 24 мин.Маршрут от Спокойного до Волчьего Врага на карте

Движение автобуса по маршруту №132 в Улан-Удэ

№ 6323, Глубокая — Иркутск-Сорт.

РТИ — Птицефабрика (конечная)

Движение автобуса по маршруту №12 в Туле

Количество остановок: 40
Направление 1:

Количество остановок: 39
Направление 2:

Количество остановок: 22
Направление 3:

Количество остановок: 17
Направление 4:

Количество остановок: 22
Направление 5:

Количество остановок: 21
Направление 6:

Количество остановок: 18
Направление 7:

Дни недели:
Выходные дни

Последние отзывы о маршруте

Перейти к обсуждению (еще +6 сообщений)

Крымско-Кавказскому горному клубу 132 года. В 80-х годах XIX века в Ялте несколько врачей, альпинистов, натуралистов, педагогов и других интеллигентов, среди которых были В.Н. Дмитриев, Ф.Д. Вебер, Р.А. Прендель, председатель Таврической ученой архивной комиссии А.Х. Стевен и др. организовали кружок любителей природы и горного спорта. Выбираясь в длительные пешеходные и верховые экскурсии, они собирали информацию для составления различных маршрутов.

Административный центр клуба находился в Одессе, так как этот город имел больше знаний и средств изучать Крым. Председателем был избран ученый и военный инженер Александр Бертье-Делагард, который за свой счет финансировал множество археологических раскопок на полуострове. Его исследования Мангупа, Инкермана, Эски-Кермена, Чуфут-Кале актуальны и в наши дни.

Центральным и самым активным отделением Клуба на протяжении всей его деятельности было Ялтинское отделение. Возглавил его врач-климатолог и организатор климатолечения в России Владимир Дмитриев. Владимир Николаевич был крупным энтузиастом развития курортологии и туризма как лечебных дисциплин. При нем был создан музей отделения, который к 1914 году расширился до следующих отделов: альпинизма, ботаники, зоологии, метеорологии и петрографии, художественно-картографический.

В 1905 году к Крымскому горному клубу присоединились экскурсионные организации на Кавказе и клуб получил название Крымско-Кавказский горный клуб с отделениями по всей Российской империи. Даже в годы Первой мировой войны экскурсионная деятельность клуба не прекращалась. И только в 1920 году, когда фронт Гражданской войны приблизился к Крыму, Ялтинское отделение Крымско-Кавказского горного клуба прекратило свою деятельность.

Сегодня традиции первой в России жизнеспособной туристической организации, как называют современные исследователи Клуб, продолжают в Ялте – в регионе, в котором развивалась не просто индустрия отдыха, а туризм, способствующий выздоровлению. 

Председатель местной общественной организации Ялтинского горного клуба, им. Дмитриева Светлана Соболева. Фото С. Соболевой

– В конце 50-х годов на полуострове начал активно развиваться спортивный туризм, спелеология. Было решено воссоздать Ялтинский горный клуб им. В.Н. Дмитриева, – рассказывает председатель местной общественной организации Ялтинского горного клуба, им. Дмитриева, руководитель клубного формирования ялтинского городского подросткового молодежного центра, член Русского географического общества Светлана Соболева. – Отделения Крымско-Кавказского горного клуба есть в Одессе, Пятигорске. С Пятигорском мы поддерживаем связь, обмениваемся сувенирной продукцией, книгами, приглашаем друг друга на мероприятия.

Задача Ялтинского горного клуба – всестороннее развитие спортивного туризма, к которому относится: скалолазание, спелеология, альпинизм, пешеходный и рекреационно-оздоровительный туризм, краеведение. Не оставляют без внимания патриотическое воспитание молодежи. В прошлом году организация получила грант Госкомитета молодежной политики Республики Крым на реализацию проекта «Безопасная высота». Проект рассчитан для студентов ялтинского медицинского колледжа, которые после прохождения курсов будут обладать навыками скалолазания и спелеологии и компетентны в вопросах оказания первой доврачебной помощи в условиях гор.

– Также мы организовываем открытые походы, где рады всем желающим, – говорит Светлана. – У нас все экскурсоводы имеют сертификаты, есть мастера спорта по спортивному туризму. Стать членом клуба может любой человек, который любит горы. Возраст наших участников от 4 до 77 лет. К нам приходят люди, которые хотят найти единомышленников, причем спутников не только по горам, но и в жизни. Что ж, и такое случается, у нас есть пары, которые сошлись на общих интересах, но первоначальная любовь должна быть к туризму, горам. Мы всегда рады новым членам, особенно молодежи, которая интересуется спелеологией. Мы можем предоставить снаряжение, был бы только энтузиазм.

Для любителей пешего туризма в Крыму разрабатывается проект Большой Крымской тропы. По словам министра курортов и туризма РК Вадима Волченко, общая протяженность маршрута достигнет 200 км. Он будет оборудован по всем современным стандартам и будет представлять собой трекинговый маршрут.

«Большая крымская тропа» будет связана с «Большой севастопольской тропой». Проходить все 200 километров необязательно – в любой момент, в любом месте можно на нее выйти.

Кроме того, в рамках Социальной инвестиционной программы и популяризации туризма в Крыму выполнен «перезапуск» советских туристических троп. Под реставрацию попали эко-тропы Биюк-Исар и Шайтан-Мердвен (в народе известная как Чертова лестница). Тропа Шайтан-Мердвен протяженностью 500 м – кратчайшая дорога, соединяющая ЮБК и Байдарскую долину, берет начало на Севастопольском шоссе. Тропа Биюк-Исар протяженностью около 5,5 км берет начало возле с. Оползневое на Севастопольском шоссе и ведет к горному озеру у подножья одноименной скалы. Самые сложные подъемы оснащены ступенями, участки оборудованы скамейками и зонами отдыха. На тропе установлены указатели, информационные стенды, которые помогут узнать об истории места, а также местной флоре и фауне.

– На территории Крыма можно восстановить от 600 до 4000 км пешеходных туристических экотроп, – считает Вадим Волченко. – Это позволит сделать Крым передовым в области пешеходного туризма, популярность которого сейчас набирает обороты.

У нас как и за снег, за транспорт тоже никто не отвечает. Потому что нет человека, который должен отвечать перед жителями Новосибирска за все это. У нас есть кукла. Которую показывают по телевизору и она иногда что то говорит, когда спрашивают.

Из года в год всё по прежнему, никто не следит, никто не отвечает..

А где же обещанный контроль местной власти, что наведут порядок!?

С каждым удорожанием проезда, услуги ОТ становятся все хуже!

И как после этого можно советовать горожанам отказываться от личного авто чтоб не было пробок? Ездить домой на такси? Я бы с радостью ездил на городском транспорте, особенно зимой, но к сожалению транспорт городской не справляется со своей задачей

На Юго-западном ж/м не Ходит троллейбус 29 🤣🤣,а так было бы хорошо)))

Что значит предпринимателям не выгодно? Не выгодно — не выигрывай торги. Контролировать надо соблюдение графика, и при наличии нарушений расторгать контракты со штрафными санкциями. Придут те, кто умеет построить работу правильно. А не только, когда выгодно в час пик. Жители не должны страдать от такого вопиющего отношениям кучки «бизнесменов» к своим обязанностям. А происходит так потому что в ЦУГАЭТе бардак, руководители свои люди, которые к управлению чем-либо отношения вообще не имеют. Ну вообщем-то, как и во всех структурах мэрии.

Только троллейбусы нормально ходят по вечерам, но теперь заходить в них нужно в диэлектрических перчатках и резиновых ботах

«В результате служебного разбирательства с водительским составом проведен внеплановый инструктаж о правилах перевозки пассажиров, указано на неукоснительное соблюдение графика движения, особенно в утренние и вечерние часы.»

И никаких изменений. А ответа ждать месяц. По телефону диспетчер говорит, что просто нет водителей и подвижного состава. И хоть ты тресни, но лучше не станет.
Я считаю, что мэрию надо всю к чертовой матери разогнать. Это свора некомпетентных чиновников.

«Я в политику не лезу меня это не касается» говорили они если ты не уделяешь внимание политике, политика уделит время тебе. За кого голосовали? Кто у вас там вечно не причем некогда ему он занят?

Транспорт надо отдать на контроль государству, а не припухшим частникам, где главное деньги и минимальные расходы, забивают на график

Частным перевозчикам НЕ ВЫГОДНО после 20 часов дожидаться по 3-5 пассажиров, нужен график движения транспорта от мэрии и обязательный контроль за его соблюдением

8 дек 2021 в 08:47

О том как работает транспорт, в этом проклятом городе, можно целое расследование проводить. Но толку не будет, ибо такая херня уже лет 25 происходит.

« На момент публикации ответ не поступил.»

Часто приезжаю на железнодорожный вокзал в 21.30. Площадь пуста как в нигде. Уехать до Ауры с чемоданом — только на такси. Маршрутки спят, им рано вставать. Метро, троллейбус — мимо. Автобус — фантастика. А чинуши давно все на авто. Четыре остановки по центру города, с видом на Мэрию — ребус! О спальных районах и речи нет.

«Город работает нормально» (А.Е. Локоть — действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ).

8 дек 2021 в 13:56

Тут должен работать следственный комитет, прокуратура и и полпред президента
в Новосибирске на мой взгляд десятки лет существует банда чиновников и спетых с ними которые нарушают условия перевозки.
Новосибирск отличается от других городо страны тем, что в новосибирске напрочь отсутствует транспорт после 21 а где-то после 20 вечера
В других городах страны например в Улан-Удэ вопрос решается ночным тарифом, после 21 или 22 вечера маршрутки повышают цену на 10 или сколько-то рублей.
Я считаю, что городской транспорт обязан ходить до 24 часов.
в Новосибирске же делается все, чтобы после 21 вечера не было ничего, только такси.
ЦУГАЭТ надо разогнать и наказать всех, включая мэра и губернатора.
это системная и давняя проблема именно новосибирска

Пока весь общественный транспорт в городе не станет муниципальным, порядка не будет. Сколько можно озвучивать эту банальщину?

может по этому на остановках вывесили расписание транспорта НА ОФИСНОЙ БУМАГЕ формата А4 в мультифоре ,прикрепленной саморезами к остановке!!!!!1

Людям-то безразлично,выгодно там кому-то ездить или невыгодно,почему нас должен заботить чужой бизнес? Общественный транспорт должен быть предназначен не для извлечения прибыли,а для перевозки населения.Не умеющих и не желающих организовать его работу бездельников-чиновников следует уволить,вплоть до мэра.

В этом позорном городишке есть хоть одна сфера, где все в порядке?

локтя на общественный траспорт посадить!!

ЦУГАЭТ смешная конторка)) Работал у меня когда то муж на автобусе, на лысой резине, что раз толкали на пригорке гололеда. Я написала жалобу этой конторке на сайт, мне пришел ответ » на колеса поставлена новая резина». Муж ржал)) Может и поставлена, но явно не на этот автобус)) Ничего они не делают и не могут.

В этом городе что-нибудь нормально функционирует вообще??

Если мэрия не может наладить работу общественного транспорта, то пора разогнать этих дармоедов.

Тоже на остановке мерзну

8 дек 2021 в 09:01

39 автобусы около 9 вечера дружно едут домой по лесной дороге вдоль соснового бора с довольными лицами на лице

Поднимите тариф в такое время, если вам не выгодно

Эх, помню в 80-е от девчули с с-чемского ездил и после 11 вечера на 29 троллейбусе, он тогда до студенческой ездил и в метро успевал, иногда даже на последний поезд.

8 дек 2021 в 09:24

А ведь я помню, как ВЕСЬ транспорт начинал ходить около 6 утра и заканчивал около полуночи. И были ещё ночные автобусы. Это было в нашей прошлой стране.

Департамент транспорта хронически и тяжело болен — никакие замены руководителей не помогают.

цены за проезд повышают а уехать невозможно, где же справедливость то? доколе рвачи транспортные на шее у народа сидеть будут?

8 дек 2021 в 08:58

Зато мы можем патриотично уехать на своих новых иномарках, сидя в тепле.

Работаю на Сухом логу, живу возле ЦУМа, если выйду в 19-55 с работы, то успеваю на 34 или 14, если выйду в 20-00 — стою минут 20-30, в основном приезжает 34 маршрутка, автобусы вымирают. В прошлую субботу парень не хотел в маршрутку садиться, водитель говорит: » Cадись, больше никого не будет». Время было 20-20. И это , практически центральные районы города, а что говорить про дальние микрорайоны. Зато ценник не забывают поднимать на билеты.

Всё к чертям

ОТ должен быть только муниципальным. А рвачам этим, перевозчикам, выгодно только чтобы давка в салоне была. Полупустые ездить не хотят

8 дек 2021 в 13:21

Да тут дно..в городе этом, а не общественный транспорт.

Странные люди. Почему они пишут эти жалобы только сюда, а не в том числе в мэрию и прокуратуру?..

8 дек 2021 в 09:59

А кто у нас должен контролировать ОТ? Кому челобитную бить, кроме царя-батюшки? Вчера в маршрутке №30 очередной оглыбек-вадител на двух пассажирских сиденьях в салоне свиную кость себе домой вёз, что уж тут про расписание говорить

8 дек 2021 в 10:13

Хочу повторить предложение о введении в мэрии и обладминистрации «Дня ОТ». Лучше в понедельник. На работу и с работы, независимо от должности, только на ОТ. Кстати, экономия на эксплуатации служебного транспорта может быть направлена на повышение зарплаты самим же чиновникам.

8 дек 2021 в 08:50

Власти любого города заинтересованы в том, чтобы общественный транспорт развивался, по определению.
Что имеем:
1. Перевозчик работает стараясь не обслуживать вечером и утром маршрут, нет наполняемости и выручки. Социальную составляющую не хотят нести — их обязать может только Мэрия, жестко нужно ставить перевозчикам условия обеспечить перевозку жителей утром и вечером.
2. на многих маршрутах из-за пробок сбивается расписание и автобусы и трамваи в бардаке образовавшемся сматываются с маршрута, так-как сбилось расписание, недоработка диспетчеров, которые ДОЛЖНЫ руководить, а не фиксировать что происходит на маршрутах.
3. Дикая переработка экипажей — водителей и кондукторов- встают ночью, спать ложатся после полночи.
4. И тд.
Вывод — нормальным это всё не назовешь.

Здравствуйте! Про верхнюю часть Есенина вообще забыли. автобусов то не дождаться днём даже. А про вечер вообще!!! Очень ветренно и стоять невозможно. Остановки такие, что не укрыться от ветров, с ног сдувает

Город-миллионник с морозами — транспорт полупустой выпускать невыгодно. Лучше уж мэрии новый служебный транспорт закупить и служебные виллы оплатить, чем тратить бюджет на то, чтобы в городе был адекватный транспорт. Ну, подумаешь, едут люди в скотских условиях, как выгодно хозяину маршрутки, не мэра же везут и не председателя комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Заксобрания области. Всего лишь горожан.

Все правильно! Тарифы мэрия утвердила, с ее точки зрения перевозчики должны катать граждан себе в убыток, но и перевозчики не лыком шиты и ездят только когда салон достаточно заполнен, а вечером извините добирайтесь как хотите.

Как может один маршрут стоить 7,5 миллионов рублей в месяц? Грубо говоря, аренда автобуса обходится городу 250 000 в сутки, это нормально? А деньги за проезд кто при этом собирает?

И вот так каждый раз вспоминаешь Сталина. Как же его не хватает. Уже бы вся мэрия валила лес, копала канал. В лучшем случае.

Информация о расписании поездов Урень — Хабаровск

Расписание поездов Урень Хабаровск на текущий момент содержит 1 поездов, среднее время пути между этими станциями составляет 132 ч 28 м, а количество остановок по данному маршруту — 64. Поезда, курсирующие по маршруту Урень Хабаровск чаще всего останавливаются на станциях Шахунья, Ерофей Павлович, Иркутск-Пасс., Слюдянка-1, Улан-Удэ Пасс., график движения по которым также доступен на нашем сайте. Поезда по данному направлению отправляются например в 08.01 со станции Урень, в конечный же пункт Хабаровск 1 прибывают они соответственно в 20.29 по местному времени. Малочисленность назначенных составов в расписании Урень Хабаровск является признаком того, что данный маршрут не является популярным у пассажиров. Расписание поездов Урень — Хабаровск составлено так, что можно уехать по этому направлению утром.Купить билеты на поезд Урень — Хабаровск можно в кассе ближайшего вокзала, а также онлайн.

Маршрутка 132

Маршрут и расписание

Элеватор — Дачное товарищество «Юрьевка»

Дачное товарищество «Юрьевка» — Элеватор

Элеватор — Дачное товарищество «Юрьевка»

До «Дачное товарищество Юрьевка»
прямое направление

Протяжённость 20.4 км.

До «Магазин Люкс»
обратное направление

Протяжённость 20.2 км.

График работы в отделениях

Расписание городского транспорта Улан-Удэ

Городские автобусы в Улан-Удэ

Городские маршрутки в Улан-Удэ

Расписание пригородного транспорта Улан-Удэ

Пригородные автобусы в Улан-Удэ

Данное расписание отсутствует

Расписание междугороднего транспорта Улан-Удэ

Дополнительные услуги

Расписание 137 автобуса

Внимание! На данном маршруте действует интервальное расписание.

Утро — раннее отправление данного маршрута осуществляется в 06:40. Далее рейсы маршрута осуществляются с интервалом до 30 минут в пиковое время и до 40 минут во внепиковое время. Последний автобус данного маршрута осуществляется в 20:30.

Если вам известно точное расписание данного маршрута, напишите нам об этом.

До «Вознесеновка»
прямое направление

Протяжённость 21.3 км.

До «Элеватор»
обратное направление

показать на карте

— Гипермаркет ZOOM (Маршрут 1, 40, 70, 71, 80, 92)

104 квартал, напротив центра
единоборств «Патриот»

Маршруты, проходящие по большей части остановок

Маршрутка 44
, Маршрутка 36
, Маршрутка 15
, Маршрутка 92
, Маршрутка 29
, Маршрутка 7

Прямого ЖД билета из Спокойного в Волчий Враг нет, но мы нашли ближайшие станции

+ Написать отзыв о маршруте

Другие популярные маршруты через Спокойное и Волчий Враг, сохраненные
пользователями

Карты используемых здесь городов и объектов

Элеватор — Дачное товарищество Юрьевка

Обнаружили какие-либо несоответствия в расписании? Пожалуйста, сообщите нам.Сообщить

Популярные направления

Выполнен поиск без указания даты. Показаны все поезда, в том числе которые курсируют не каждый день. Для уточнения даты, заполните соответствующее поле в форме поиска.

В расписании поездов по маршруту Урень — Хабаровск возможны текущие изменения. Рекомендуем уточнять информацию в справочной службе вашего вокзала. Обращаем ваше внимание на то, что время, указанное в расписаниях — местное.

Сведения о юридическом лице

Наименование: ООО «Центр-амбулаторной хирургии и эндоскопии «РИТМ»

Расписание автобусов в Улан-Удэ

Расписание автобусов Улан-Удэ вы можете посмотреть в режиме онлайн. Узнавайте всю необходимую информацию об актуальном графике движения общественного транспорта. График движения автобусов, как и в любом другом городе, может быть изменен в связи с погодными условиями, а также по другим причинам. Для удобства пассажиров, здесь доступны все актуальные данные о маршруте. Расписание автобусов в Улан-Удэ на сегодня, на завтра, на неделю, и на год.

Цены на популярные анализы

Данная услуга недоступна для заказа

Ограничение на взятие биоматериала

Оплата банковскими картами

Работа в субботу

Въезд с колясками

Удобная парковка