Рассчитать маршрут на общественном транспорте по москве и московской области

Области и районы

Спрашиваете, на чём можно доехать или как дойти до определенной улицы или дома в Сочи? Отвечаем — очень просто, найдите свой оптимальный маршрут по городу при помощи планировщика поездок на нашем сайте street-viewer.ru. Наш сервис найдет для Вас до 3-х вариантов проезда по городу Сочи ОТ Вашего адреса и ДО точки назначения. На схеме с маршрутами нажмите кнопку подробнее (значок начала следования) и переходите к подробному описанию вариантов проезда. Для всех маршрутов будут показаны время в пути с учетом пробок, номера автобусов, маршруток и другого общественного транспорта.

Как проложить маршрут по городу

Пользователи нашего сайта часто спрашивают, например: «Как добраться от автовокзала до больницы?» и т.п. Мы решили облегчить поиск оптимального маршрута для всех нуждающихся.

Движение по заранее составленному маршруту – это способ исключить проблемы, которые могут возникнуть в незнакомой местности, и максимально быстро преодолеть нужный участок дороги. Не упускайте деталей, заранее уточните по карте направление движения по дороге и повороты.

С помощью сервиса планирования поездок, Вам достаточно ввести начало и конец маршрута, далее нажать кнопку «Показать маршрут на карте» и Вы получите несколько вариантов маршрутов. Выберете наиболее подходящий и начинайте движение. Возможны четыре режима составления маршрута — на городским общественным транспортом (включая маршрутные такси), на автомобиле, на велосипеде или пешком.

При поиске пешеходного маршрута, на пути следования могут отсутствовать тротуары или пешеходные дорожки.

Дополнительные сведения о расписании движения транспорта по маршрутам, тарифах и услугах узнавайте у транспортного агентства города Сочи.

Построить маршрут Москва на Яндекс карте

На автомобиле

Пешком

Общественным транспортом

Как доехать или пройти в Сочи, маршруты ОТ и ДО.

Ищите и составляйте оптимальные для Вас маршруты общественного транспорта ОТ своего местоположения и ДО нужной улицы или дома, а так же автомобильные, велосипедные и пешие маршруты для прогулок.

Важно! Пишите адреса без ошибок.

Адрес, от которого начнете движение

Адрес, куда должны добраться

Прокат велосипедов

Одна из крупнейших система совместного использования велосипедов в Москве — Велобайк. На данный момент велопрокат насчитывает 648 точек и свыше 6000 велосипедов. Как правило, прокатный сезон длится с начала мая до начала ноября.

В стоимость включены поездки длительностью до 30 минут. При поездке свыше 30 минут придется платить согласно выбранному тарифу. С подробным прайсом можно ознакомиться на официальном сайте.

Поезда дальнего следования

Москва — главный и крупнейший транспортный узел России. Из Москвы на поезде можно уехать практически в любую точку страны, если в пункте назначения есть железнодорожный вокзал. Также из Москвы на поезде можно добраться в Австрию, Германию, Италию, Францию, Китай, Латвию, Литву, Монголию, Польшу, Северную Корею, Финляндию, Чехию, Эстонию.

В связи с эпидемиологической обстановкой, международное железнодорожное сообщение временно не осуществляется.

По состоянию на 2022 год, в столице насчитывается 9 железнодорожных вокзалов — Ярославский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Павелецкий, Курский, Киевский, Казанский и Белорусский. В 2021 году планируется открытие Черкизовского (Восточного) вокзала.

Перевозками по России занимается компания РЖД, Федеральная Пассажирская Компания и др. Из Москвы в Крым на поезде поможет добраться компания Гранд Сервис Экспресс. Поезд «Таврия» курсирует из столицы в крупнейшие города-курорты полуострова. Из Москвы в Санкт-Петербург курсируют поезда «Гранд Экспресс».

Купить билет на поезд в Москве можно в кассах вокзалов, на официальных сайтах перевозчиков, у официальных партнеров, онлайн или через мобильные приложения. Удобнее всего воспользоваться поиском билетов с помощью Tutu.ru:

Показать Метро «Ломоносовский проспект», Москва, на карте

Автобусы Москвы

Автобус — основной вид наземного общественного транспорта Москвы. Он находится в ведении управляющей компании ГУП «Мосгортранс». Несмотря на то, что первый автобус прошел улицами Москвы в 1924 году, популярность этого вида общественного транспорта не снижается и в наши дни.

На сегодняшний день по Москве и окрестностям автобусы курсируют по сотням маршрутов (имеются автобусные маршруты № № 1–1195). Сеть покрывает все самые отдалённые уголки города, где нет метро.

1 октября 2017 года в столице был запущен проект «Добрый автобус», цель которого — поддержка пенсионеров. По экскурсионному маршруту автобусы перевозят пенсионеров абсолютно бесплатно.

Экспресс-автобусы Москвы

Экспресс-автобусы в Москве курсируют по выделенным линиям в отдаленные районы города. Их отличительная особенность — гораздо меньшее количество остановок по маршруту следования.

Экспресс-маршруты также обслуживает ГУП «Мосгортранс» и коммерческий перевозчик ООО «20-й Таксомоторный Парк» (маршрут № 300).

Актуальные маршруты, расписание, интервалы движения и карты остановок экспрессов Москвы 2022:

Монорельс

Ввиду снижения пассажиропотока, решается вопрос о закрытии монорельса.

Московский монорельс — монорельсовая дорога, в 2004 году построенная в Северо-Восточном административном округе Москвы. С 23 января 2017 года монорельс работает в экскурсионном режиме. Интервал движения увеличился до 30 минут, режим работы — с 08:00 до 20:00, время поездки от начальной до конечной станции составляет около 20 минут. Тарифы на проезд такие же, как и в метро.

Линия длиной 4,7 км состоит всего из шести станций: Тимирязевская — Улица Милашенкова — Телецентр — Улица Академика Королёва — Выставочный центр — Улица Сергея Эйзенштейна.

Московское центральное кольцо

Московское центральное кольцо начало функционировать в 2016 году. Этот вид транспорта представляет собой внутригородской пассажирский электропоезд, который курсирует по Малому кольцу Московской железной дороги.

Характер движения представляет собой интеграцию электрички и метрополитена (по системе оплаты и пересадкам).

Всего на кольце можно насчитать 31 транспортно-пересадочный узел, с каждого из них можно перейти на любой вид наземного общественного транспорта. Дороги МЦК оборудованы удобными подъездными путями, площадками для автобусов, новыми остановками.

В общей сложности в сутки по МЦК курсирует 242 поезда «Ласточка». Вагоны оборудованы всем необходимым для различных групп населения; удобны для перевозки велосипедов, колясок и другой крупногабаритной клади; снабжены туалетами, системами климат-контроля и Wi-Fi. С 2021 года планируется внедрение системы беспилотного управления.

График работы МЦК отчасти совпадает с графиком работы метро Москвы — с 05:30 до 01:00. Время в пути по кольцу — приблизительно 88 минут.

В часы пик электрички курсируют по кольцу каждые 4 минуты, а в остальное время — каждые 8 минут.

Оплата проезда осуществляется при помощи единых билетов, карт «Тройка», социальных карт и др. На МЦК можно сделать бесплатную пересадку в течение 90 минут с момента первого прохода в метро. При входе на остановочные пункты МЦК установлены турникеты с валидаторами, списание средств и контроль проездных билетов осуществляется также, как и в метро.

Оплата проезда

На первый взгляд система оплаты и тарифная сетка выглядят запутанно. Для начала разберемся, как оплатить проезд в транспорте Москвы.

Карта «Тройка» — электронная пополняемая карта для оплаты проезда на городском транспорте. На баланс транспортной карты можно занести билеты или абонементы. Также карту можно использовать как электронный кошелек для оплаты проезда на Аэроэкспрессе, канатной дороге и т. д.

Залоговая стоимость карты составляет 50 рублей (эту сумму можно вернуть при возврате карты в кассу). Карта действительна 5 лет с момента последнего использования.

Удобно то, что есть карты с объединенным функционалом «Тройка» и «Стрелка», т. е. на карте «Тройка» есть приложение «Стрелка» и наоборот, что помогает быстро и удобно оплачивать проезд как в Москве, так и в области.

Карта «Стрелка» — пополняемая транспортная карта, которая используется для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте Московской области.

Проезд также можно оплатить бесконтактной картой «Мир», банковской картой, смартфоном с функцией Pay, кольцом PayRing, силиконовым браслетом или брелоком с функционалом карты «Тройка».

Купить и пополнить карту можно в кассах метро, в автоматах по продаже билетов, у официальных партнеров, на сайте Московский транспорт и через мобильное приложение, в приложении «Тройка. Проверка и пополнение», в приложении банка ВТБ «Мой проездной» и др.

Муниципальные маршруты оборудованы валидаторами для бесконтактной оплаты. Чтобы оплатить проезд, пассажир должен приложить карту или гаджет к валидатору. За одну поездку в течение 90 минут можно совершить одну пересадку между метро, монорельсом, МЦК и МЦД (на наземный транспорт это не распространяется). Бесплатную пересадку можно совершить на одной из пересадочных станций.

Для валидации необходимо прикладывать карту к считывателю при входе в метро, автобус и другие виды наземного транспорта, на монорельс, МЦК и МЦД. На МЦД также необходимо проходить процесс валидации в конце поездки.

Тарифы

Всего в Москве и Подмосковье существует 2 тарифные зоны. Тарифная зона А включает Москву и Новомосковский АО. Также билеты действуют на территории Зеленограда.

Тарифная зона Б включает Троицкий и Зеленоградский АО. В пределах Зеленоградского административного округа действуют билеты зоны А. Пересечение границы на общественном транспорте между Москвой и Зеленоградом считается поездкой между зонами А и Б.

К тарифной зона А в свою очередь условно относятся следующие зоны для проезда на МЦД:

Билет «Единый» действителен для проезда на метро, монорельсе, автобусе, троллейбусе или трамвае. Билеты, реализуемые на бумажных носителях, также могут быть занесены на баланс карты «Тройка».

Тариф «Кошелек» позволяет совершать поездки в пределах внесенной на карту суммы. Карту можно пополнить на сумму до 3000 рублей. «Кошелек» можно занести на баланс карты «Тройка».

Билеты в зоне А:

Тариф «90 минут» активируется автоматически при пересадке на другой транспорт.

«Единые» билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 1 и 3 суток действуют с момента первого использования, которое необходимо начать не позднее 10 суток с момента продажи.

Билеты на 30, 90, 365 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

ТАТ* — билет, который действителен в трамвае, автобусе и троллейбусе.

Билеты на автобус в зоне Б:

В зоне Б билеты на 1 и 2 поездки действуют 5 дней с момента продажи, а билеты на 60 поездок должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют 45 дней с момента записи на карту.

Билеты на 30 дней должны быть занесены на карту «Тройка» и действуют с момента записи на карту.

Подробнее о пресональных, льготных и других видах тарифов и билетов можно узнать на официальном сайте ГУП «Мосгортранс».

Маршруты и остановки

На автовокзалах Подмосковья начала работать «Почта Деда Мороза» Компенсационные автобусы на время закрытия участка Калужско-Рижской линииНовый автобусный маршрут запущен от Мытищ до метроС 3 по 7 декабря временно закроют участок «оранжевой» веткиИнтервалы движения трамваев в районе Нагатино сокращены

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании на Ostrovok.ru. Более 3000 отзывов.

✔️ Кэшбэк 2% при бронировании ЖД-Билетов на Яндекс.Путешествия.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании квартир, отелей на Tvil.ru.

✔️ Кэшбэк 4% при бронировании Авто на Localrent. Автомобили от локальных прокатных контор на популярных курорта: Турция, Крым, Сочи, Грузия, ОАЭ, Армения и многие другие. Принимают карты МИР.

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Бывают новыми, красивыми и удобными

Я жил в Вологде и просто ездил на общественном транспорте, не обращая внимания на его состояние. Но после переезда в Дубну выделил следующие плюсы.

, по сравнению с вологодскими автобусы в Дубне невероятно чистые — особенно это видно зимой.

, проезд здесь стоит недорого. Автопарк довольно новый, видно, что за автобусами следят.

, на моем маршруте частенько приезжают не простые городские автобусы, а междугородние. С большими мягкими сиденьями, подлокотниками и столиками.

, если автобус приезжает пустой, открываются только передние двери, чтобы все заходили организованно. Часто там стоит турникет.

Наконец, в автобусах в Дубне есть рабочие кондиционеры и печка.

Пару лет назад в Перми началась транспортная реформа, в рамках которой все автобусы были приведены к единому стилю. Это очень круто выглядит на улицах. Как по мне, эти автобусы и трамваи уже можно считать визитной карточкой города.

Недавно произошел случай. Это было утром, и произошедшее сделало весь мой день. Я зашел в автобус и впервые после введения бескондукторной системы увидел контролера. Меня поразила ее вежливость. Она громко и четко, но при этом мягко и тактично подсказывала пассажирам, как оплатить проезд. Несколько раз сориентировала их по поводу маршрута автобуса, а также вежливо провела проверку билетов. Надеюсь, все контролеры в нашем городе похожи на нее — ведь тогда все будут немного счастливее.

С детства люблю автобусы. У себя в Стрежевом я мало в них ездил. Но зато ребенком я много раз бывал в Томске, и там мы с мамой часто передвигались на общественном транспорте. В  даже выучил большинство маршрутов городского транспорта и различал автобусы по разным мелочам: номерам, цвету, рекламе, маршрутному трафарету, занавескам за лобовым стеклом.

Мне очень комфортно ездить в автобусе, трамвае или троллейбусе, когда он полупустой или  нет стоящих пассажиров. И едешь, и дышать легче. Кроме того, любой чистый, аккуратный автобус, трамвай или троллейбус не только очень приятен для меня как пассажира, но и становится поводом уважать водителя, ведь у него тяжелая и совсем не престижная работа.

Как доехать или пройти в Москве, маршруты ОТ и ДО.

Вопросы и Ответы

Показать поселение Роговское,, на карте

В городе хорошо развита велосипедная сеть, организованы велодорожки (более 200 километров в дорожном секторе и парках). Карту велодорожек можно найти на официальном сайте ATM. Для этого необходимо перейти во вкладку с велосипедистом.

Заполните регистрационную форму с вашими личными данными и данными кредитной карты, которую вы собираетесь использовать для оплаты. Стоимость подписки на день составляет 4.50 €, на неделю — 9 €, на год — 36 €. Если оплата прошла успешно, вы будете зарегистрированы. Регистрация, подписка, карты и многое другое доступны в мобильном приложении BikeMi (iOS, Android).

Если вы оформите временную подписку на несколько дней, то на ваш e-mail или через sms будет выслан код, который вместе с вашим паролем вы можете ввести непосредственно в автомате любой станции BikeMi. На экране автомата отобразится номер слота, из которого вы можете взять свой велосипед. Следует помнить, что код следует активировать в течение 30 дней с момента покупки. Также в офисах можно приобрести и активировать велосипедную карту.

Максимальный срок бесплатного пользования обычным велосипедом составляет 30 минут. Тарифы электробайков будут зависеть исключительно от времени пользования. Неудобство состоит в том, что велосипед нельзя использовать более 2 часов за 1 поездку (поездка означает велосипедный маршрут от начальной станции до станции назначения независимо от того, является ли она одной и той же станцией).

После двухчасового лимита необходимо сменить велосипеды, так как в противном случае с вас будет взиматься штраф. Услуга автоматически приостанавливается, если вы превышаете этот срок в три раза. В этом случае вы не сможете повторно активировать свою подписку и ее придется покупать заново. Между сменами велосипедов должно пройти не менее 5 минут. С картой велосипедных станций можно ознакомиться здесь.

Помимо сборов за использования, с вашей банковской карты может быть снят штраф 150 € в случае, если вы не вернете велосипед в течение 24 часов после получения его на станции.

Прокат обычного велосипеда в 2022 году обойдется в:

Также в Милане работают десятки компаний по прокату велосипедов, среди которых можно выделить:

Московские центральные диаметры

Московские центральные диаметры (далее МЦД) — система железнодорожного транспорта Москвы, так называемое «наземное метро». Сеть связывает Москву и Долгопрудный, Одинцово, Лобню, Красногорск и Подольск.

На данный момент запущены только два диаметра, в планах еще три. Сеть находится под управлением АО «Центральная пригородная пассажирская компания».

График работы — с 05:30 до 01:00. Интервал между поездами в часы пик составляет 5 — 7 минут. По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 курсируют современные отечественные поезда «Иволга», которые оборудованы креплениями для велосипедов, USB-розетками, бесплатным Wi-Fi, информационными табло. На схемах МЦД-1 и МЦД-2 обозначаются как D1 и D2 соответственно.

Диаметр МЦД-1 (Белорусско-Савёловский диаметр) был запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 52 километра. Линия имеет 28 станций, а весь путь займет не более 80 минут. Маршрут соединяет Москву с Лобней и Одинцово.

Диаметр МЦД-2 (Курско-Рижский диаметр) был также запущен 21 ноября 2019 года. Его длина составляет 80 километров. Линия имеет 38 станций, а весь путь займет не более 116 минут. Маршрут соединяет Москву с Нахабино и Подольском.

К началу 2023 года планируется запустить МЦД-3 (Ленинградско-Казанский диаметр), соединяющий Зеленоград и Раменское. До 2024 года в планах также запуск МЦД-4 (Киевско-Горьковского диаметра), следующего из Железнодорожного через Реутов, центр Москвы, Сколково в Апрелевку.

Диаметр МЦД-5 (Ярославско-Павелецкий) планируется закончить к 2025 году. Маршрут будет проходить через Пушкино, Мытищи, центр Москвы в Домодедово. Стоит отметить, что маршруты и даты сдачи диаметров в эксплуатацию могут меняться.

МЦД условно подразделяется на три зоны — «Центральную», «Пригород», «Дальнюю». Стоимость проезда напрямую зависит от зоны. Для бесплатной пересадки, в границах станций Кубинка — Дмитров и Чехов — Новоиерусалимская необходимо совершать валидацию как при входе, так и при выходе. Для получения бесплатной пересадки при проезде далее Кубинки, Дмитрова, Чехова, Новоиерусалимской нужно оформить билет в кассе или автомате перед поездкой. Так, валидация требуется только в Москве при пересадке.

Прокат мопедов

Гораздо практичнее осваивать Милан на мопеде или велосипеде, так как с ними не так много проблем с парковкой и это бюджетнее, чем аренда автомобиля. В Италии для вождения любого скутера или мопеда нужны права категории А или В, стоимость аренды варьируется от 22€ в сутки.

Чтобы по-настоящему прочувствовать национальный колорит, непременно стоит прокатиться на легендарном итальянском ретро-мотороллере Vespa, который компания Piaggio производила с 1946 года. Аренда Веспы обойдется немного дороже, чем аренда обычного скутера.

Компании по аренде скутеров в Милане:

Канатные дороги

Единственная действующая на данный момент канатка — канатная дорога на Воробьёвых горах. Она соединила два берега Москвы-реки — спортивный комплекс «Лужники» и смотровую площадку на Воробьёвых горах.

Маршрут протяженностью 720 метров имеет три станции. Дорога проходит над рекой на высоте 35 метров, пропускная способность составляет около 1600 человек в час. Комфортабельные закрытые кабины с медиаэкранами и аудиогидами на 4 языках произведены швейцарской компанией.

Действуют льготные тарифы и бесплатный проезд для детей младше 6 лет, инвалидов и ветеранов. Купить билет можно непосредственно перед посадкой или онлайн.

Высокая популярность такого вида транспорта среди туристов и местных жителей сподвигла власти Москвы к проектировке еще нескольких канатных дорог.

В декабре 2020 года Москомархитектура опубликовала проект будущей канатной дороги, которая соединит станции метро «Речной вокзал» и «Сходненская» через Химкинское водохранилище. Протяженность канатной дороги составит 2,3 километра. Путь от станции до станции будет занимать около 10 минут. Также ведется строительство канатной дороги в «Парке будущего» ВДНХ.

Планируемое расширение канатных дорог:

Маршруты общественного транспорта с остановками недалеко от поселение Роговское

Последнее обновление: 23 ноября 2022 г.

Автобус линии до поселение Роговское

Я живу в отдаленном районе города Сочи. В центр выбираюсь редко — в среднем пару раз в две недели.

Маршрутки у нас почти всегда чистые, все подключены к системе ГЛОНАСС и отслеживаются в приложениях — это очень удобно. В вечернее время транспорт ходит вплоть до 23:00. Водители маршруток приятные. Единственный минус — это кондиционеры. Они есть, но их  не включают.

Раньше я работала в центре и ездила туда четыре дня в неделю. На проезд уходило до 500  в неделю. Но так как сейчас я не езжу регулярно в город, траты на проезд несущественные. Я редко пользуюсь транспортом, в основном передвигаюсь пешком.

Как доехать до Метро «Ломоносовский проспект» на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

Каршеринг

Краткосрочная аренда автомобилей с поминутной тарификацией за последние несколько лет стала незаменимым помощником жителя мегаполиса. Москва лидирует в Европе и входит в ТОП лидеров Азии по объему автопарков каршеринговых компаний.

Арендуемые автомобили различных категорий разбросаны по городу, на них легко можно добраться до нужного места и оставить на ближайшей парковке, не заботясь о заправке, страховке, расходах на содержание. Часто расходы на парковку оплачиваются компанией, а некоторым разрешено парковать автомобили на стоянках московских аэропортов. Зона аренды некоторых компаний может распространяться и на Подмосковье.

Удобство каршеринга также и в том, что вы выбираете автомобиль под определенные нужды — миниатюрному городскому автомобилю легче найти место на парковке, а в большой кроссовер для загородного путешествия поместится целая семья.

В Москве услуги каршеринга предоставляют Делимобиль, CAR5, YOUDRIVE, BELKACAR, RENTMEE, Яндекс.Драйв и многие другие. Автопарки имеют схожий набор практичных седанов — Hyundai Solaris, Nissan Almera, Kia Soul, Volkswagen Polo, вместительных кроссоверов Nissan Qashqai, KIA Sportage, а также симпатичные авто «выходного дня» — MINI Cooper, электрокары — Nissan Leaf, и даже легендарные Ford Mustang 1965 и Ford Mustang 1969.

Политику ценообразования компании ведут самостоятельно. Так, стоимость аренды будет напрямую зависеть от категории автомобиля и выбранного тарифа, к примеру, 2,5 рубля за минуту ожидания и 5 рублей за минуту поездки. Забронировать автомобиль также можно на сутки от 1600 рублей.

Арендовать автомобиль могут лица от 21 года со стажем вождения от 2 — 3 лет. Чем выше класс арендуемого автомобиля, тем больше должен быть Ваш стаж вождения. К примеру, Ford Mustang не выдадут водителю, чей стаж составляет менее 6 лет.

Электрички Милана

Городские поезда Милана — удобный способ быстро и безопасно передвигаться как по городу, так и по региону в целом. Самая главная железнодорожная станция города — Milano Centrale, откуда отправляются составы по всей Италии. Главным железнодорожным перевозчиком Милана является компания Trenord.

Городские поезда Милана на схемах обозначены буквой «S»:

S-линии — это пригородные железнодорожные маршруты, которые соединяют центр Милана с муниципалитетами Ломбардии 7 дней в неделю с 06:00 до 00:00, и курсируют каждые 30 минут. Отдельная линия Passante Ferroviario — почти полностью подземный маршрут, который пересекает город. Для тех пассажиров, кто передвигается на электричках только в районе городской сети, действуют обычные билеты и проездные карты. Для поездок за город потребуются билеты по зонам.

Точное расписание электричек можно узнать на официальном сайте АТМ во вкладке «Find lines». Также расписание и карта маршрутов доступны на станциях.

Мальпенса Экспресс

Особой популярностью у гостей города и местных жителей пользуется электричка из аэропорта Malpensa Express. Поезд Мальпенса связывает терминалы аэропорта и железнодорожные вокзалы Milano Centrale, Milano Garibaldi и станцию Cadorna. 146 электричек курсируют по Милану ежедневно с 04:27 до 00:20. Билеты можно приобрести в кассах или через официальный сайт Malpensa Express.

Приобрести билеты на все электрички Trenord можно в кассах и автоматах ATM, в кассах и автоматах Trenord, онлайн на официальном сайте или через мобильное приложение Trenord, которое доступно для iOS и Android.

Маршруты до поселение Роговское на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят рядом с поселение Роговское

Маршрутное такси

Маршрутные такси Москвы, как и автобусы, находятся под контролем ГУП «Мосгортранс», с которым частные перевозчики заключают контракт. Оплатить проезд в Московских маршрутках можно при помощи бесконтактных проездных и банковских карт, в Подмосковных — картой «Стрелка», банковскими картами и в некоторых случаях наличными.

Автобусы оборудованы системами климат-контроля и видеонаблюдением. На данный момент в Москве работают около 250 маршрутов. Ряд маршрутов с 2021 года планируется перенумеровать или вовсе отменить. Маршруты отчасти повторяют автобусные и доставляют пассажиров в самые отдаленные уголки города и пригорода.

Приятно смотреть на город, вспоминать детство и почти не зависеть от ситуации на дороге

Я из Санкт-Петербурга. К городскому транспорту практически нет претензий. С автобусами и троллейбусами все стало существенно лучше, чем в СССР. Чтобы я висел на подножке — не могу себе такого сейчас представить. Даже в метро народу стало меньше.

В целом общественным транспортом пользуюсь редко. Предпочитаю трамваи. В них в основном никого, пробок нет, комфортные вагоны, хорошие сиденья и отличные виды прекрасного города. Когда едешь за рулем, ничего этого не видно. А в трамваях я отдыхаю.

Я из Самары. Думаю, что трамвай — лучшее, что может случиться с городом. Сам по себе он почти неуязвим в любую погоду, все проблемы — от кучи шиннокопытного транспорта, который в снегопады страдает ужасно. Всегда нравилось неспешно скользить по двум полоскам металла, а уж если ухоженный вагон, да на обособленном полотне, да по ровным рельсам еще и едет быстро — совсем сказка.

Пару раз случалось договориться с водителями проезжающих мимо служебных трамваев, чтобы подбросили , когда не было маршрутных. Катался на последних рейсах с ветерком почти без остановок. Бывал в кабинах электричек, почтил присутствием последний рейс экспресса в аэропорт 31 декабря в 21:00 с нетрезвой билетершей. Ездил на обкатку трамвая после модернизации. Но, конечно, самое интересное — встреча Нового года в рельсовом снегоочистителе, в одной из статей Тинькофф Журнала была моя история об этом.

Самый лучший транспорт в Ижевске — это трамвай. Езжу на нем каждый день. На нужном мне маршруте появились новые трамваи, в городе их ласково называют «Львенок». Эти красные вагоны — удобный транспорт. Они низкопольные, внутри новая обивка. Зимой включают отопление, а летом — кондиционер. И очень удобно, что такие трамваи в основном работают на маршруте № 10 — довольно загруженном в нашем городе.

Я сажусь в вагон на конечной остановке. Еду 40 минут и читаю. Трамвай заполняется буквально через  остановок. Но меня спасает место у окна и сидящий рядом пассажир.

Трамвай — то немногое, что хорошо у нас в Краснодаре. У него статус местного метро. Его любят, в него вливают деньги, и это на него хорошо влияет. Трамваи у нас неплохо работают: соблюдают расписание, движутся с хорошей скоростью — особенно в час пик, когда дороги намертво встают. Много новых вагонов с кондиционерами.

В целом муниципальный транспорт если не радует, то  не вызывает однозначно отрицательных эмоций и непреодолимого желания сесть в автомобиль и больше оттуда не вылезать.

Я обожаю старые трамваи. Люблю ездить у окошка на центральных петербургских маршрутах. Наверное, это уютный «крючок» из детства — когда едешь зимой от репетитора, стекла шумно дребезжат, а ты выбираешь место рядом с теплой штукой на полу, чтобы подремать свои четыре остановки до дома.

Новые трамваи тоже прекрасны: не такие шумные, аккуратные и выглядят . Но в сердечке — именно старые.

Такси в Милане

Таксомоторные компании в Милане, как и в других европейских городах, подразделяются на муниципальные и частные. Ставки муниципальных такси являются фиксированными. Несмотря на это, такси в Милане — довольно дорогое удовольствие. Автомобили муниципальной службы имеют характерные «колпаки» с надписью TAXI. Если вызывать автомобиль по телефону, то к стоимости будет прибавлен проезд такси до вашего местонахождения. Найти такси можно на одной из 166 стоянок Милана:

В каждом автомобиле установлен таксометр, по результатам подсчета которого будет определена сумма поездки. Согласно официальному порталу города, ставки такси в Милане составляют:

После того, как сумма на счетчике достигает 14.26 €, стоимость каждого километра возрастает до 1.64 €.

Таксометры также запрограммированы на коллективное пользования услугой. Тариф активируется на счетчике по запросу пассажира в начале поездки. Коллективный тариф применяется в случае, если в один автомобиль набралось как минимум 3 человека, пункт отправления и назначения которых совпадает. Каждый пассажир оплачивает только ту сумму, которая указана в таксометре. Коллективный тариф миланского такси немного гуманнее обычного:

Минимальный тариф из аэропорта в город — 13.50 € (обычный тариф) и 5.32 € (коллективный тариф), но также действуют фиксированные ставки за поездку:

Заказ государственного такси Милана:

Чаевые водителю оставлять не обязательно, но приветствуется. Не стоит садиться в такси с крупной купюрой, так как в качестве «уловки» таксист может обозначить, что у него нет сдачи и округлить сумму поездки не в вашу сторону.

Также можно воспользоваться услугами одной из частных таксомоторных компаний, таких как 02–6969, TaxiBlu, Radiotaxi 02–8585 и др.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер из Милана в аэропорт или другие города Италии с помощью удобного русскоязычного сервиса Kiwitaxi:

Таксомоторные компании в Москве трудно сосчитать. Услуги по перевозке пассажиров оказывают как частные мини-конторы, так и международные компании. Заказать такси удобнее всего представляется по телефону или через мобильные приложения, которые есть у крупных перевозчиков.

Политику ценообразования каждая компания ведет индивидуально. К примеру, В Яндекс.Такси в Москве минимальная стоимость поездки составит 399 рублей. Время бесплатного ожидания — 3 минуты, а платное ожидание обойдётся не более 25 рублей за минуту. Ночной тариф, поездки в праздничные дни в некоторых компаниях чуть дороже обычного тарифа.

Безусловно, такси можно найти и на улице, но безопаснее всего пользоваться услугами проверенных перевозчиков. Проверить наличие разрешения на работу такси можно на официальном портале Московского транспорта.

Вы можете заказать индивидуальный трансфер в аэропорт или другой город с помощью удобного сервиса Kiwitaxi:

Можно полюбоваться станциями и рассчитать время на поездку

Люблю московское метро за надежность. Почти всегда можно четко рассчитать время на поездку, и поезд редко заставляет себя долго ждать — разве что под закрытие. Жаль, что метрополитен не работает круглосуточно. А оформление некоторых станций — просто определенный вид искусства.

Роза не потеряла веру в людей

Живу в Москве. Порой пользуюсь общественным транспортом. Но так как я работаю на удаленке, это случается не каждый день.

На поездки трачу в месяц. Закидываю на карту 500  и катаюсь, пока все не истратится.

На метро можно добраться без пробок, это его главный и основной плюс. Доехать можно до большинства нужных мне мест. Недорого. Тепло. Быстро.

А вот что мне не нравится, так это давка в час пик. Дикая, кошмарная давка, унижающая человеческое достоинство. Люди в ней часто перестают быть людьми и спокойно сидят перед бабушками и беременными.

поздно вечером захожу я в вагон метро — сильно беременная. Нацеливаюсь на единственное свободное место. К  уже спешит из соседней двери. Но нас подрезает молодой человек и, едва успев сесть, втыкает в уши наушники и засыпает.

Ну что делать? Стою, достаю книгу. И тут вижу, что моя «конкурентка» сначала этого молодого человека пытается поднять. Не получилось, он крепко спал. Потом она поднимает его соседа — на этот раз успешно. «Девушка беременна, уступите, пожалуйста!» — и показывает мне на место.

Стало тепло и хорошо. Люди добрые. Это давка их иногда портит.

Маршруты общественного транспорта в телефоне

Отслеживать автобусы в Москве можно с использованием EasyWay. При помощи сервиса можно рассчитать время, когда нужно начать движение, чтобы прибыть в место назначения вовремя. За счет GPS можно в режиме реального времени отследить, где в настоящий момент находится автобус.

Чтобы построить маршрут в Москве самостоятельно, нужно выбрать адрес, куда следует добраться, и точку, где вы находитесь в настоящий момент. Программа построит множество маршрутов, которыми можно добраться, и укажет остановки, поможет рассчитать стоимость поездки.

EasyWay: маршруты общественного транспорта в телефоне

В программу встроена поддержка выбора формата поездки по Москве. Пользователь может выбрать дешевую или дорогую, быструю поездку на любом виде транспорта с пересадками или без. Все требуемые функции, такие как мониторинг и навигация, доступны в бесплатной версии. Платная подписка дает возможность убрать рекламу.

Дают возможность добраться быстро и без пробок

Я люблю электрички. У нас в  они ходят нечасто, зато едешь без пробок, и всегда можно быть уверенным, что быстро доберешься. В моей электричке немного народу, ехать комфортно, можно почитать, поспать, пообщаться со знакомыми попутчиками.

Раньше я могла ездить на работу только на электричке, и это были прекрасные времена.

Маршруты по улицам в городе

Междугородные и международные автобусные перевозки пользуются в Москве большой популярностью. Из столицы можно добраться не только в любую точку Подмосковья, карта автобусов Москвы весьма разнообразна и обширна. Перевозками по большей части занимаются частные транспортные предприятия. Один из крупнейших перевозчиков — «Мострансавто». Компания осуществляет перевозки по Московской области с более чем 40 автостанций.

Главным транспортным узлом среди многочисленных автостанций в Москве остается автовокзал «Центральный», откуда можно добраться в Воронеж, Казань, Керчь, Симферополь, Севастополь и ряд других городов.

Билеты приобретаются в кассах на автостанциях или у официальных партнёров. Продажа билетов заканчивается за 5 минут до отправления автобуса.